Maxovi Verstappenovi bolo v záverečnom kole pretekov v Brazílii oznámené, aby prepustil svoju pozíciu Sergiovi Pérezovi, ktorý urputne bojuje o druhé miesto v šampionáte jednotlivcov, a tak je pre neho dôležitý každý jeden bod. Holanďan však svojho kolegu pred seba pustiť odmietol s odôvodnením, že už v minulosti uviedol dôvody, prečo tak neurobí. Mexičan po pretekoch neskrýval sklamanie. Povedal, že Verstappen ukázal, kým v skutočnosti je. Dnes už svoju predošlú rétoriku mierni a hovorí, že si nezhody vyriešia interne v rámci tímu.
ešte stále existuje možnosť,že skončí až štvrtý…ak vyhrá Russel s najrýchlejším kolom a Sergio vypadne,bude Russel v konečnom hodnotení o bod pred ním…potom by tie 2 stratené body z Brazílie nabrali veľký význam a Sergio by takéto niečo,len ťažko predýchaval…
No bude čo znamená že Lec má práve istý status #1 v tíme. Frederic začína v januári a údajne Binotto dostal niekoľko ponúk vo Ferrari ohľadom technického riaditeľa
Problém je že Sainzovi nikto nič nepovedal aby prepustil pozíciu. Charles sa toho dožadoval do vysielačky ale Carlosovi inžinier nič nepovedal a boli jednoducho ticho. Toto ide na vrub tímu, nie Carlosa.
Překvapuje mě, že jako argument proti Verstappenovi se vytahují Schumacher (ve vztahu k Barrichellovi) nebo Hamilton (ve vztahu k Bottasovi). To znamená piloti, kterým kolegové opakovaně přepouštěli pozice (včetně vítězných) a kvůli kterým kompromitovali své vlastní strategie. Což se v případě Verstappen - Perez zdaleka neděje, Verstappen tímto způsobem získal od Pereze jen minimum úsluh (tuším puštění ve Španělsku, kde by ho Verstappen pravděpodobně zdolal i tak). Verstappen mohl být kolegiálnější, ale dávat mu za vzor Schumachera nebo Hamiltona je jako dávat Trockému za vzor Stalina.
Právě Red Bull nikdy hierarchii mezi piloty nezaváděl, rozdíly mezi piloty generovala výkonnost.
