Aston Martin si stále razí cestu späť medzi top tímy. Nutne sa pri tom musí inšpirovať aj svojimi súpermi vrátane McLarenu, ktorého prístup budí záujem u inžinierov zo Silverstonu. Šéf tímu Mike Krack konštatuje, že by bolo nerozumné nezamyslieť sa nad tým, prečo McLaren k vývoju pristupuje inak ako ostatní.
Chápem to správne, že teraz je “in” urobiť jeden veľký megaupdate a získať ním dominanciu, namiesto malých updates, ktoré nikam nevedú? 
Přesně naopak.
Vytvořit stabilní platformu a postupně ji vylepšovat, krůček po krůčku.
Teď je in ztratit 1s naskok v race pace v rozmezí pár měsíců během stejné sezóny
to je super taktika. pri naskoku 7 desatin na kolo netreba nosit vylepsenia kazdu GP a Krack na to prisiel. Je to genius.
Však Red Bull od Číny nenosil každý zavod vylepšení, ale že by jim to teď výkonnostně stačilo 
Veď áno. Vyrobili stabilnú platformu v jednom megaupdate… a zvyšok popísal Helmutko vyššie
Ani moc ne. McLaren furt něco vylepšuje. Tady si to přihnou, támhle si to ohnou méně.
Skoro každou gp udělají mini updatíček. Přidaj, uberou.
Už si s tím hrajou. Ostatní musí hledat zázraky.
S týmto, čo sa deje “potom” súhlasím. Ja som to myslela tak, že trafili jeden veľký megaupdate, po ktorom dominujú.
Dokonce i díry dělaj, pak slepujou, tam ohnou, pak zas zpevňujou, atd … 
Nevedia čo nové by na Neweyho auto bez Neweya dali 
Aston s miliónmi, aerodinamikou Neweyho a Alonsom v monoposte bude už budúci rok veľmi zaujímavý.
Píšeme tu o budúcich súbojoch McL a Ferrari, ale podľa mňa to bude Mercedes versus Aston.