Dakujem. Na VC Japonska pojdem mozno znova na ich double (uvidim podla treningov a kurzu). Ale na udajneho hejtera McLarenu im celkom verim, nie?
Pripadne ak bude vypisana dvojica Lawson - Tsunoda, tak jednoznacne Lawson v Bcku.
Dakujem. Na VC Japonska pojdem mozno znova na ich double (uvidim podla treningov a kurzu). Ale na udajneho hejtera McLarenu im celkom verim, nie?
Pripadne ak bude vypisana dvojica Lawson - Tsunoda, tak jednoznacne Lawson v Bcku.
No tak ti nevim jestli to jinak nejde. Ja si myslim, ze to prave jinak jde. Nechat pilota adaptovat, nebo mu aspon pro to vytvorit jakes takes podminky. A tuhle definici si myslim dva zavody nenaplnuji. No nic, dalo se to od RBR cekat. Minimalne ja to cekal, byt o zavod pozdeji.
Ted uz je to jedno. At se ten malickej samurai pripravi. Snad mu to pujde. Doufejme.
tie cisla ti uplne nesedia, ale hlavne, ja som nevravel iba o F1. Oni spolu jazdili uz viackrat v roznych seriach predtym. A v F1 porovnavas pilota ktory bol v time roky a dobre pozna auto s pilotom ktory tam odjazdil nejakych prvych 11 zavodov v zivote.
A Napriek tomu, ked sa pozries na realne cisla tak zistis ze etablovany Tsunoda bol v priemere od novacika Lawsona rychlejsi iba o 0,099 sekundy v kvalifikacii
USA sprint - Lawson 0,029s faster
USA - Lawson 0,456s faster
Mexico - Tsunoda 0,033s faster
Brazil sprint - Lawson 0,545s faster
Brazil - Tsunoda 0,373s faster
Las Vegas - Tsunoda 1,438s faster
Qatar sprint - Lawson 0,017s faster
Qatar - Tsunoda 0,047s faster
Abu Dhabi - Tsunoda 0,053s faster
Cize sa bavime o tom ze Lawson, ktory historicky Tsunodu v kariere vacsinou porazal, naskocil do F1 bez predsezonneho testingu a skusenosti s F1 monopostom a hned v prvych 11 zavodoch jazdil v priemere len stotinu sekundy za Tsunodom.
Ty nejsi hejter McLarenu, ani Landa. Ty ses jenom moc kritickej a moc ho porovnavas s Maxem.
A mimochodem to ze jim veris by nebyl dukaz toho ze nejsi hejtr, ale toho ze ses na prachy a formuli rozumis a naprosto bez skrupuli hodis pres plot Maxe a vsadis na ty sycaky v McLarenu.
problem je ze yuki nema v podstate nic odjazdene na tom aute, iba treningy pred VC japonska mu stacit ASI nebudu, bolo by sice fajn ak by sa ocitol v top 6 ale kym sa prisposobi moze prejst aj 10 VC
Rovnako Jukimu velmi fandim, ale fandil som aj Perezovi a neslo to… Cize trochu sa obavam o buducnost Jukiho. Ale dufam, ze mu to sadne…
Konecne to niekto spravne napisal. Minule som to aj ja uznal, ze Max posunul latku bezchynosti pilota na uplne iny level aky tu este nebol, a mozno preto mam tie naroky na sampiona take velke.
Tipovat treba vzdy rozumom, nie srdcom. Pri tipovani musia ist sympatie a antipatie bokom.
Pokud nejen z výsledků, ale i z dalších dat, které mají k dispozici, vyhodnotili třeba to, co už znají z minulosti od jiných pilotů, kterým delší adaptace nepomohla, tak dovedu pochopit, že na nic nečekají a udělají změnu hned. V současné situaci bez vyzkoušení Júkiho, kterého mají k dispozici, nelze jednoznačně říct, jestli má nebo nemá cenu dál měnit piloty. Max je vynikající jezdec, ale taky jenom člověk bez nadpřirozených schopností a pokud by měli ve vlastních řadách pilota, který mu dokáže aspoň nějak přijatelně sekundovat, bylo by to nejjednodušší a nejlevnější řešení. Pokud takový není, bude asi jasné, že pro tuhle koncepci nemá smysl dál hledat dalšího jezdce a možná bude zapotřebí počítat při vývoji pro příští rok s určitou změnou, aby se dál nejelo jenom na Maxe (který tam taky nebude věčně). Teď je podle mě přesně čas si tohle vyjasnit a ten čas strašně letí, od poloviny roku už všichni budou pracovat na autě pro příští rok.
Ještě musím připomenout, že Horner po odchodu Didiho má na starosti RB, RBPT, Rubidium a Jose s Helmutem.
Na jednoho člověka je to tak velký nápor, že sám nedokáže všechno uhlídat a možná by se mu hodně ulevilo, kdyby mu někdo řekl, že si má odpočinout.
Klidně by mohl povýšit a dělat poradce přímo majitelům a špinavou práci přenechat někomu čerstvějšímu a hladovějšímu.
Co když Thajci toho najednou budou mít dost?
Tak si týmy rozdělí a bude klid.
Horner by již nějaký klid potřeboval, podle mého již není schopen nadhledu.
Uz jsem v jinem vlakne na neco podobneho odpovidal @jakuberto . Takze sice to tam klidne muze ryze pragmaticky sedet, ale pracuje se s lidma. Ale to je jedno.
Ted je to jako to je a je urcite na co se tesit a bejt zvedavej.
Nicmene se domnivam ze jsem se k tobe vzdy choval mile a s ohledy, ktere pro ostatni nemam. Takze to bodnuti primo do srdce, jsem od tebe opravdu necekal.
Počkej, kdy jsem Tě bodla do srdce? Pokud ano, tak určitě neúmyslně, to se člověku stát může. V tom případě se omlouvám, nechtěla jsem.
Nadhled nikdy neměl. Nadhled byl doménou Didiho a zatím se nenašel nikdo kdo by dokázal Didiho alespoň částečně nahradit.
Dokonce dvakrat. . Ale uz jsem ti to odpustil.
Jo takhle . Myslím, že je čas se vrátit k práci, nashle večer
.
Ano to je pravda, ale verim ze by sa mal rychlo adaptovat, ak ma na to potencial ako o sebe uz dlhsie tvrdi, zvladnut by to mal, a ma jednu podstatnu vyhodu oproti lawsonovi -ze uz ma roky ucenia odjazdene, tak musi byt pripraveny na tuto sancu co dostal…nezdielam nazor ze rb je auto iba pre maxa a nik iny to tam nevie zvladnut, aj max je len clovek, nie mimozemstan, polovica pilotov zo startoveho pola je podobnej urovni…
Oficialne, Red bul menuje svojho jazdca Isaca Hadjara ako svojho jazdca pred GP Miami. Chcu chranit Cunodovu karieru.
Oficialne, Red bul menuje svojho jazdca Arvida Lindblada ako svojho jazdca pred GP Spanielska. Chcu chranit Hadjarovu karieru.
a potom spravia konecne mudre rozhodnutie a budu jazdit so zostavou: 1x Redbul a 3x alfa tauri.
Veľká komédia a bordel v RB nečudujem sa, že Max má zajačie ùmysly do Mercedesu. A do RB mali dať Sainza pred sezónou ked nie Yukiho ale dávať ho teraz na domácu VC nemôže skončit inak ako premotivovaným vypadnutím.