Milan Kubaladnes 12:41
Renault bol kedysi motorovým priekopníkom vo Formule 1, ale jeho časy sa chýlia ku koncu. Francúzsky tím, ktorý od sezóny 2021 preteká pod menom Alpine, definitívne ukončuje svoj motorový program a od sezóny 2026 presedlá na pohonné jednotky Mercedesu. V utorok popoludní to potvrdilo vedenie tímu.
Je to smutné, ale Renaultu se vůbec nedivím.
Ještě očekávám, že podobné řešení oznámí i Audi.
5 rocny kontrakt v alpine? fuuu, taky dlhy tam uz dlho nikto nemal 
pravnicke oddelenie by malo prevetrat sufliky so zmluvami, ci tam vobec taku sablonu na zmluvy maju.
irony off, za tri roky to aj tak zmenia.
Pět roků mají být v F1 nové kyseliny. Ty prý potom skončí, proto Renault podepsal smlouvu na celé období.
Evidentně na tom byli s PU na 2026 špatně.
I dnes nic moc.
Takže nejspíš dobrý tah.
Vidim ze Renault presel do usporneho rezimu na dost dlouho, nedivim se, jsem zvedavy jestli budou pokracovat jako Alpine, nebo si Flavio nekoho privede.
Podla mna celkom rozumne riesenie. motory na 2026-30 budu dost neatraktivne vysavace. Alpine F1 je v biednom stave. Aj keby sa to hned teraz otocilo, tak to potrva zo 3-4 roky. To uz je rok 2028. Mercedes bude mat urcite slusny motor a este sa uvidi co bude potom. Renault sa k tomu kludne moze neskor vratit.
Ještě bych dodal, že výrobců motorů má současná F1 na rozdávání, tak nikdo trpět nebude.
Audi si zoberie RBPT, ak nechcú odoberať priamu konkurenciu. A Alpine možno neskôr tiež. RB by mohol agresívnou cenovou politikou (perezňazí majú dosť) získať čo najviac zákazníkov, aby sa im to viac oplatilo a získali ďalšie dáta.
Očekávaný tah a asi správné řešení. Nicméně se divím, že hrdí Francouzi polkli svojí hrdost a budou brát motory od cizáků a kor od Němců. 
Když může Mercedes odebírat do svých civilních vozů motory od Renaultu, tak proč by to ve sportu nemohlo být naopak.
Vazby mezi Mercedesem a Renaultem jsou mnohem silnější, než se o tom všeobecně ví.
RB Rubidium potřebuje pro své motory, které míní vyrábět. Bez něj by se do výroby vlastních motorů asi nepustili.
Nedeje se nic jineho nez to, co tady bylo s Lotusem.
Veľa automobiliek sa teraz borí v červených číslach, a takéto rozhodnutie je z časti logické. Som zvedavý ako to dopadne s Audi u ktorých to tiež nevyzerá na takú rozprávku ako znelo na začiatku. A tiež by som bol zvedavý kde sa berie názor že pohonné jednotky Mercedes budú v 2026 dobré.
To nikdo neví, ale nejspíš lepší než Renault. To by pak při projektu nejspíše zůstali.
Podľa mňa to nebolo o výkone – to ešte nik netuší (každý má len vlastné čísla), ale čisto o financiách. Takto majú za zlomok ceny pravdepodobne kvalitný motor, hoci neprispôsobený šasi (zvlášť keď ešte budú brať aj prevodovky a závesy – to ma asi prekvapuje ešte viac…).
Ak by posledné roky bojovali o titul, tak by do toho nešli.
Cital autor clanku svoj vytvor?
“Deo Meo konštatuje,”
Dezodorant Meo dokaze konstatovat.
“ V lete tak už predbiehali zákulisné rokovania s Mercedesom,”
Evidentne rokovania predbehli aj svetlo.
“ že sa na vode sa neprejavila motorová strata Renaultu”
“ že Alpine zamýšľa si od roku 2027 opäť vyvíjať”
Chapem,ze pre cudzinca moze byt slovencina tazky jazyk, ale Slovak by mal materinsky jazyk hravo zvladnut.
Mne sa pred pár dňami v komentároch páčila zámena písmeniek vo vete.
Namiesto “Si sa nejako rozohnil.” napísal (myslím HellHogr) “Si sa nejako rozhonil.” 
Je to doma Ferdo.
„Chceme mít v našem voze nejlepší motor roku 2026,“ říká Alpine.
