…___________ 
1 Like
To je pravda. ta explozia talentu je nezadrzatelna.
1 Like
Tak ja to beriem z pohladu aky v astone prezentuju ze junior je sampionsky matros
Já bych s tím rozdělovaním titulů byl hodně opatrnej, nejspíše to bude chvilku trvat , konkurence je velká a RB měl vždy výhodu nejen AN , ale i vybavené továrny. Každý rok aktualizace, tam měl zcela všechno , včetně rozpočtu. Teď jsou šance srovnané. ( jen motory mohou bejt rozdíl)
4 Likes
Určitě, na druhou stranu je logické že 2026 při změně pravidel je velká příležitost pro všechny a s Adrianem v kádru můžeme doufat v mnohem větší míře 
Ja stále viac a viac mám pocit, že dopadnú ako Toyota alebo prípadne až ako Honda.
Pride 2026, sklamanie pri nových pravidlách po preinvestovaní balíku peňazí do ludi a zariadení, a následné rýchle zbalenie kufrov.
Ano ale napisem to co som tu dokola pisal v 2021.
Ze pri zmene pravidiel nie je jediny dôvod mysliet si, ze Newey nove aero pravidla netrafi a neurobi skvele auto.
A teraz si myslim to iste.
Buduci rok trafi ten spravny koncept na 2026, som o tom presvedceny.
A to bude Fernandovi stacit - jeden, jediny rok.
1 Like
Newey uz s autami parkrat slapol vedla, casto ho fanusikovia aj trocha precenuju mi pride
5 Likes
Nebolo by vôbec odveci, keby sa AM zaradil do tímov, ktoré sú schopné bojovať o víťazstvá. Túto sezónu máme 4 tímy, ktoré vyhrali viac ako 1 preteky. Neviem či sa toto niekedy v histórii stalo. A niekto tu napíše, že F1 už nie je ako kedysi. Tu je vidieť kto je fanúšikom F1 a kto iba fanúšikom úspechu. Fanúšikovi úspechu (Lewisa) stačí, keď jeden tím ma náskok 2s na kolo, nemá súpera a iný tím sa dostane k výhre iba vtedy ak sa s kolegom z Mercedesu zrazí alebo nedokončí pre technické problémy. Čo na tom, že F1 bola nepozerateľná, hlavné, že vyhrával Lewis… To bola tá správna formula teraz víťazia 4 rôzne tímy, 7 rôznych pilotov bojuje o víťazstvo… to sa nedá ani len porovnávať s tou pravou F1, kde vyhrával 1 pilot bez súpera
4 Likes
To souhlasím, tam se zvedla šance o 1 level. Je to jen otázkou času, kdy bude Aston na špici a konkurenceschopný.
AN vlastně dostal to co chtěl po Frankovi ( podíl na týmu) a ten mu ho nedal. A proto odešel… představa kde dneska Williams mohl být…no zcela jinde. Vysledky byli peníze a za peníze byla výkonost.
Tam byla spiše “problém” pneumatiková válka, či motorová a nešlo o aero…jakmile šlo o aero, byl v předu.
Presne tak, Kimi Raikkonen by vedel rozprávať…
3 Likes
3 Likes
Takhle to nebude, ač neuspěch přijít může…AN si nemusí s někým lidsky sednout, to hrozí vždycky. Můžeš bejt i dobrej, výbornej, jenže když konkurence je ještě lepší nic nenaděláš.
1 Like
Tak je konečně upečeno, co z toho bude, to teprve uvidíme! Samozřejmě, že by měl Newey být pro AM posila, o tom snad nepochybuje nikdo. Konkrétní podobu přínosu si ovšem vůbec netroufám odhadnout, jestli jim zatím něco těžce hapruje, tak je to vlastní vývoj. Po loňské první polovině sezóny měli bojovat o vítězství. Těžko říct, jestli je problém v nedostatku kvalitních lidí, nebo nedostatku trpělivosti Strolla seniora. Ale zajímavé to určitě bude a pro nás diváky jedině dobře!
1 Like
Stalo napríklad - 1982
Ale no tak, mas na mysli 1 McLaren.
A zvysnych uspesnych 32 ta neuzajima …
Nespravaj sa ako volic Fica prosim Ta.
32 - 1
1 Like
Zatiaľ ten príbeh nemá až tak ďaleko od príbehov Toyoty alebo dokonca najbližšie to má asi k BMW.
Len s tým rozdielom, že ak im to nevýjde v 2026, tak Aston pôjde veľmi rýchlo naspäť do hlbín, v ktorých sa ako značka ocital ešte nedávno.
A ja osobne nevidím dôvod, aby sa im prechod na nové pravidlá podaril lepšie, ako všetkým zo štvorice Mercedes-RB-Ferrari-McLaren.
1 Like
Dobre, uz len vyrazit dvere s Alonsom, priniest niekoho mladsieho, rychlejsieho a sympatickejsieho a mohlo by to ist. S Neweym a Hondou na palube za par rokov z toho mozno nieco bude.
2 Likes
To zas prehanas ty pepo … este kusok a beriem si to osobne 
Jasne ze ho teraz nehejtim, len pisem ze je to stale clovek a ze aj taka kapacita ako adrian sa seknut moze
Mcl auto je najznamejsi fail ale bolo ich viac
1 Like