Lando Norris sa po zisku prvého titulu nezaradí do okruhu jazdcov, ktorí dokázali k premiérovej majstrovskej korune pridať hneď aj druhú. Britskému jazdcovi hrozí, že zaznamená najslabší ročník po zisku titulu za posledných takmer 30 rokov.
Škoda. Od začátku bylo vidět, že Mercedes je v jiné lize, ale ani sezónní vývoj McLarenu moc nevyšel. Ten loňský zářez mu ale už nikdo nevezme, to je to důležité.
Ještě letos přijdou nějaké a docela velké úpravy u Mclarenu, testují na rok 2027, takže ještě třeba něco vyhraje.
Na monopostu se našlo docela dost problematických míst díky malému rozvoru, což jim mimo jiné rozhodilo chlazení motoru, které bylo super vymyšlené, ale nemohli ho použít a museli to změnit, což jim pro změnu snížilo přitlak, začarovaný kruh , pak převody, dobijení, neznalost motoru, nižší dobijení…přesto jsou konkurenceschopní a na rok 2027 už to bude vyřešené.
Mercedes prý bude mít hodně vylepšenou PJ…takže si počkejme na co to bude stačit.
Abych tak řekla, jsem kontrolovaný optimista . Uvidíme příští rok, jestli bude znova McLaren jako zákazník bojovat s Mercedesem jako rovný s rovným, nebo to byla trochu anomálie s ohledem na pravidla, která Mercedesu nesedla. Ale ten klid už u mě je .
Všetko mohlo byť inak. V podstate stačilo aby v Barcelone 2025 Verstappen ovládol svoju myseľ a úmyselne nekolidoval s Russellom, za čo bol potrestaný 10 sekundami a odsunutý z piateho miesta na nebodované desiate miesto. Čo by na konci znamenalo, že Verstappen by bol majster sveta a Norris by si musel utrieť ústa a bol by nakoniec bez titulu. Ktovie možno to bola prvá a posledná šanca Norrissa na titul a vyšlo mu to aj vinou Verstappena.
První rok bývá pro zákaznické týmy vždycky těžký. Teď už budou vědět jak co nejlépe usadit motor do svého vozu a jak s ním zacházet. Pod stropy je vývoj hodně omezený pro všechny.
No jo. A kdyby Landovi nebouchl v Holandsku motor, tak nebylo o čem ještě dřív. A kdyby jim McLaren trochu víc zvedl auto a neobrousili podlahu ve Vegas, tak taky. A nakonec kdyby Lando ovládl mysl a nekolidoval s Oscarem v Kanadě, tak taky. Podobných kdyby jsou sporty plné, naštěstí neplatí. A mohla to být klidně Landova jediná šance, to je pravda. Prostě když šance je tak se po ní musí jít a proměnit ji, nemusí se opakovat a v F1 už vůbec ne. Naštěstí to dopadlo .
Největší rozdíly mezi týmy jsou vždycky prvním rokem. Pak už se začíná křivka srovnávat a i kdyby McL stále trochu ztrácel, tak budou souboje mnohem napínavější.
Tedy až na Renault, který se už bude pouze propadat.
Iste. Len som chcel poukázať na rozdiel, keď pilot urobí nejaké rozhodnutie a nesie za to priame následky. Vo Verstappenovom na konci strata titulu. Alebo Hamiltonovo popletenie gombíkov po reštarte v Azerbajdžane 2021 a keď zlé rozhodnutie urobí tím, alebo riaditeľ pretekov. To potom ide mimo pilota. A to som ešte nespomenul ako to nazvať - priblblé papaya pravidlá, ktoré tiež o mnohom rozhodli.
To je pravda, tak uvidíme. Snad se to McLarenu podaří. Renaultu je mi trochu líto, ale jak od něj dala továrna ruce pryč, tak mi připadá ztracený, bez koncepce a tahu na bránu. Ale možná je to jen zdání, na druhou stranu, vždycky bude někdo ve druhé polovině pole .
Max ztratil v Barceloně vlastní vinou 9 bodů (byl pátý, po trestu 10.), Lando v Kanadě vlastní vinou 12 bodů (odpadl ze čtvrtého místa). Rozdíl zásadní nevidím. Ale asi bychom se nikam nedostali.
Já jsem v pohodě, tebe straší Fernando i v lednici. Norris je tlačneje McLarenem a vidí to snad každý, proto sedí to co jsem napsal. Hlavně, že měl problémy uznat chybu v Singáči.