Norris o Verstappenovi: Bráni sa mimo trate aj predbieha mimo trate… | Magazín F1 - F1online.sk

#46

Podla mna bola sanca od zaciatku mala, no ano, nejaka bola.
Presne na to su statistiky, bola by to anomalia a v istom zmysle sok, ze zrovna McLaren a Lando, co do tejto sezony nemal vyhru, bude MS, navyse proti tak dobremu a skusenemu jazdcovi ako Max v RB, ktory mal rekordnu minulu sezonu.

S tym, ze samozrejme nejake body postracali (no nie len oni) suhlasim, preto som uvod mojho prispevku napisal tak, ako som napisal.
Takych VC, kde bol McLaren bez debaty jasne najlepsi, v skutocnosti tak vela nebolo a dominantni boli na 2-3 VC. Svoje fazy uspechu mali aj Mercedes a Ferrari, ktore to opat vcera dokazalo…

To RB v prvych 5VC dominoval (Max mal velky naskok dokonca napriek Australii) a neskor je vzdy lahsie “kontrolovat” velky naskok, navyse s takymi majstrovskymi skusenostami ake maju, nez byt pod tlakom, ze musis dohanat (ani stastie nepraje, ak koliziu nesposobis, no vypadnes a vinnik boduje), navyse sam, kedze Piastri nie je Perez…

Cize ak by bol McLaren od cca polky sezony na tom ako v Zandvoorte ci Singapure, tak by bola sanca naozaj dobra, no tak to nie je.
A tie chyby nebudu dovod neziskania titulu, ale len dovod vacsej straty :slight_smile:

2 Likes
#47

no ale chatbot ti nepozrie video a telemetriu.

#48

Tady se všichni hádají kolem Maxe, ale upřímně - tenhle víkend Lando (a McL) zpackal v řadě bodů.
Nejprve slabá sprintová kvalifikace. Pak sprint celkem v pohodě vyhrál Max, ale Lando klidně mohl být druhý (a ztratit jediný bod), ovšem v posledním kole se nechal předjet od Sainze čistě po své jezdecké chybě . A vzápětí nechybělo moc, aby ho dostal i Leclerc (v horším případě by se vyřadili oba navzájem) a to opět bylo o Landovi, sorry (a Max s tím neměl naprosto nic společného, takže na něj to nehodíte)…
V Q na závod dostal pole vyloženě darem od Russela, jak byly rozjeté druhé pokusy, tak by ho při dokončení Q neměl ani náhodou, ale místo aby této přízně štěstí využil, tak se po startu nechal vycukat tak, že se propadl na čtvrté místo (a tohle od Maxe nerozporoval vlastně nikdo).
Pak sice měl lepší druhý stint na hardech, ale popravdě Max si ho v obraně několik kol hodně vodil, v tom závěrečném incidentu bych jen podotkl, že britští komentátoři F1TV okamžitě říkali, že čekají penalizaci a přijde jim to nevrácení pozice jako gamble. A sorry, ale komentátoři F1TV opravdu nejsou fanoušci Maxe, jestli je tam bias, tak je přesně opačný, ale i tak se jim to vůbec nezdálo. Tohle prostě mohl zvládnou lépe, ale nedal, výsledkem je další ztráta.

Pořád ještě titul získat může, ale to, že místo dalšího stažení se naopak Maxův náskok o 5 bodů zvýšil, je hodně velká rána. Když nic jiného, tak to už nemá ve svých rukou, ani kdyby vyhrál všechny zbývající GP, tak mu to samo o sobě nestačí. Sice se dá čekat, že Max něco ztratí a nebyl by vždy druhý, jenže tohle platí i opačně a pokud si Ferrari formu udrží, tak pak už tuplem nevěřím, že by Lando vyhrál vše.

Tak na okraj - nepřijde vám, že při současné formě Ferrari není vůbec mimo mísu úvaha o to, že by získali pohár konstruktérů? Aby Charles zasáhl i do boje o titul jezdců je asi už hodně nepravděpodobné, těch dalších 22 bodů ztráty na Maxe proti Landovi je opravdu už moc, ale pohár konstruktéru mi přijde o něco reálnější…

2 Likes
#49

Co znamená současná forma Ferrari?
Závod před tímhle dostali 60 a 90 vteřinm

2 Likes
#51

Pokud vezmete souboj 2 jezdců a hledáte provinění jen u jednoho, tak se můžete klidně na hlavu stavit ale většinou prohrajete.

2 Likes
#52

softver, ktory by sledoval video prenos a potom by nasledne posudil sporne situacie vzhladom na znenie pravidiel? Ano, to je velmi narocna a velmi draha uloha. Investicia v desiatkach, alebo aj stovkach milionov. Pritom by si spokojnost vobec nemal garantovanu. Diskusie by boli uplne rovnake ako su teraz s tym, ze polovica by obvinovala FIA z manipulacie.

2 Likes
#54

to co platia komisarom su fazulky v porovnani s tym co by si zaplatil za infrastrukturu a tim vedcov schopnych nadizajnovat a vytrenovat AI na rozpoznavanie viny pri nehodach aj ked by islo o velmi limitovanu domenu - automobilove preteky. Napr Meta investuje do R&D (z coho podstatna vacsina je AI) 40 miliard rocne. Nedavno Google kupil startup za 2.7 miliardy len preto aby ziskal jedneho aj ked velmi schopneho AI vedca.

nehovoriac o tom, ze keby si mal sofver schopny spolahlivo rozpoznat kto bol pri kolizii na vine tak mas v kapse multimiliardovy trh. Auto poistenie v USA a EU je s prehladom trh v hodnote cez 1000 miliard USD.

1 Like