Nové pravidlá a monoposty vyvolávajú búrlivú diskusiu. Nemyslíme si, že táto debata tak skoro skončí, najmä keď sa ani sami piloti nedokážu zhodnúť. Pozitívne reakcie sa miešajú s negatívnymi, chvála sa mieša s kritikou. Niektoré veci sa páčia, iné sú vyložene tŕňom v oku. Na novú Formulu 1 si nevie zvyknúť ani Esteban Ocon.
Áno a o tom vždy (!) bola F1 – jedno auto má silnejší motor, iné lepšie aero, lepšie pracuje s pneumatikami, má nižší výkon ale lepší priebeh krútiaceho momentu a menšiu spotrebu a menej paliva v nádrží na štarte atď.
Ak štýl motokár, tak musí do IndyCar, či Super Formuly. Ale bojím sa, že proti Bearmanovi by aj tak strácal.
Presne tak.
A skutocne nechcem vidiet preteky z éry tankovania.
To znamena ze sa na trati nepredbiehalo, ale cez boxy …
Hlavně se celá závodní strategie zaměřovala pouze na týmovou jedničku a dvojky se požívaly hlavně jako pojízdné šikany.
No to sice ano. Ale vždy tam byl nutný ještě i ten dobrý pilot, který to musel odřídit a výsledek závisel i na jeho schopnostech. Letos se míchá spousta věcí dohromady, ale jsou to hrušky s jabkama, do toho občas melouny a brambory.
nová pravidla - na začátku to tak vždycky bylo, že někdo se popasoval líp, někdo hůř a postupně se to srovnávalo. Závodění to sice nepomáhá, ale je to prostě o těch schopnostech týmu a není to nic nového.
Nová auta - menší, lehčí, snáz se udrží v závěsu - super, to jsme přece chtěli
Předjíždění - totálně na nic. Kvůli té filozofii to nemá se závoděním nic společného. Ocon to vystihl přesně - je to výměna pozic. Kdyby si to dobíjení řídili piloti, prosím. Pokud to dělá náhodně nějaký algoritmus a na rovinkách se jezdí jak s hnojem, je to úplně o ničem. Kdekdo hýká nad soubojem Ferrari v Číně - jaký souboje? Závod o tom, kdo bude pomalejší před detekčním bodem? Trapárna.
Ocon dostal čočku už loni. Takže tam bych souvislost nehledal.
Pekne vystihnuté. 
Mě se kluci zdá, že máte opět rudo před očima a vůbec jste nepochopili podstatu.
Dneska dávkování výkonu funguje tak, že je určitý optimální algoritmus, který řídí transport energie. To podstatné je, že pilot může kdykoliv podle vlastního uvážení do toho algoritmu zasáhnout a zvolit pro danou situaci vhodnější režim…
Budete překvapeni, ale dříve také pohonnou jednotku řídil optimální algoritmus, páč limit paliva, průtoku a ERS, akorát to bylo o to umělejší, že s tím pilot neměl možnost nic udělat.
A nejvíc překvapeni budete, že v době té vaší “zlaté F1" to bylo ještě o mnoho víc limitováno, páč tam ještě navíc byla kontrola trakce a speciální mapa na každou zatáčku a aktivní dif…
Začínám mít podezření, že toto fórum je nějaká nepovedená zkušební verze AI a jediný živý účastník, který nezaměňuje příčinu a následek jsem tady já.
Škoda, že novináři s Oconovými výroky nekonfrontují přímo Bearmana, co on tomu říká. Taky předjíždí, pardon “objíždí” náhodou, bez vlastního přičinění? Jemu zázrakem nedochází šťáva, taky neví, co kdy čekat? Chápu, že někteří jezdci si zvykají hůř a jsou zklamaní, tím spíš, když je takhle zajíždí mladší kolega a jemu samotnému možná odbíjí poslední sezóna, ale tohle je svým způsobem shazování výkonů těch, kteří si jednoduše umějí poradit líp. A zrovna u Ollieho Bearmana to nebude náhoda, to je talentovaný kluk.
Koleduješ si o upálení na hranici 
. Lid nemá rád, když mu chceš rozbít vytvořený názor.
Nesrovnával bych aktívní podvozek Williamsu se současným kybernetickým vozem ani okrajově.
Stačí napsat, že při tehdejším počtu zaměstnanců by současné vozy na trať nejspíše ani nevyjely.
Co tady zase meleš o zlaté F1? Kdyby sis pustil tu F1tv co jsi pořídil, tak bys mohl vidět co lidem vadí a že nemusí chodit do žádné dávné minulosti a kecat o zlaté éře F1. Tohle musí praštit i někoho kdo F1 v životě neviděl a má aspoň trochu cit pro závodění…
Dokud se tohle nezmění, tak to bude sakra ke kritice.
To je tak, když Jirka jde místo hrnců prodávat svoje výplody a zase to dopadne ostudou. Hlavně, že tu píše, jak neviděl nic z F1, ale furt komentuje, jak je to skvělý a samozřejmě jeho fanklub zrzlých hrnců mu to jde podpořit, proč by se nad tím měli zamyslet
U starších lidí těžko něco změníš, udělají si nazor a jedou si to svoje stuj co stuj, na internetu se to dá dělat potom ještě snáz. Tohle asi zažil každý ve svém okolí. Každopádně hltat tady kecy prodavače hrnců, který se na F1 ani nikdy nedíval, to je new level.