Neweyho delila od prestupu do Ferrari polhodina. Horner ale vyrukoval s niečím, čím zmenil hru | Magazín F1 - F1online.sk

#21

Co si budeme, Adrian by měl jít do AM, tam má možnost dělat i na hypercars pro WEC

#22

Měl, ale myslím že už se z RedBullu nehne. I když on pro RedBull nejspíše ani nepracuje dle FIA :grin:

#23

Jo jo, změnilo by to historii. Ferrari by nebylo silnější a RB by byl výrazně slabší, takže teď by jsme se dívali (teda já ne) na další tituly Mercedesu :grin:

#24

Fred stabilizuje Ferrari je to vidieť.
Ešte sa zbaviť tých čo tam robia dusno. Sainztander rodiny. Španielska a Talianska mafia sa nekombinuje. Monacká a Talianska mafia to je víťazná kombinácia.

#25

Myslím, že by Ferrari bylo lepší… od 17 mají nejsilnější spalovák. :slight_smile:
Tedy až na 2 roky vyjímky, kdy dostali přes prsty. :smiley:

I dnes mají nejsilnější motor… jejich trakce je skvělá.

1 Like
#26

… nevěřím že by Adrian ve Ferrari jen zapadl a nebyl by přínosem. Ale asi je marné se o tom přít :smile:

#27
  • Teraz tý dvaja od RB - Honda čo im upravili mapovanie ERS a vrátili ERS na úroveň Hondy.
#28

Kdyz ono je to tezky, postavis auto na Leclerca a on zacne serii crashu a vyrvavat do vysilacky, ze se omlouva ze je nemehlo.

#29

Viem si predstaviť, že by sme videli okrem F1 áut aj toľko nádherných cestných áut občas by skočil do LeMans pomôcť (hybridný rozpočet)

#30

Serii crashu? Stále tu omielate Francúzsko. To je isté ako keby som trepal furt o Jeddah 21, že to Maxa stálo titul, nebyť AD21.

#31

Přínosem by byl ale podle mě by to nebyl rozhodující přínos.
Ferrari má spíš strukturální problémy.

#32

Nemyslim to zle, neboj ze bych rad nevidel jak Ferrari natrhne Red Bullu prdel, letos to dokazal Sainz.

#33

Co? Kde Sainz natrhol RB prdel? Skôr Leclerc ako jediný obehol RB 3x v reálnom súboji na trati a nebyť SC bol by to závod sezóny.

Toto by Sainz nikdy neurobil https://www.youtube.com/watch?v=EkTBykeXfmo

#34

Bez Neweyho by bol Red Bull na konci startoveho pola…Je genius,pamatam si ako postavil March koncom 80 tych rokoch,ktore dokazalo z nihoho bojovat o popredne priecky.Ihned po nom siahol Williams a tak sa skoncila era Ayrtona Sennu.Jednoducho postavil aktivne zavesy a nikto sa nechytal.Tak isto ako teraz s podlahou…

#35

Nebyť skruveného motoru a stratégie v 2022 Charles mal istotu 3 Grand Chelemov. Monako, Austrália a Španielsko

#36

Za predbihaci manevry se body neudeluji, srry.

#37

Škoda, že Sainz vo všetkých štatistikách aj bodoch bol na tom horšie ako Leclerc. A to nemal také problémy s technikou počas sezóny, DNF Brazíli a DSQ Austin ani.

#38

Ty Marchy vypadaly krasne, ale zadna slava to nebyla, jen kupa technickych zavad.

1988 - jedno druhe misto, dve treti
1989 - propadak
1990 - propadak

Samozrejme plati, ze Newey je uspech Red Bullu, zbytek tech lidi tam je odpad.

#39

Neres to, vim ze nejses fanousek Sainze, bavim se vecne, nejsem proti Leclercovi.

#40

Mimo téma, ale myslím že je to třeba napsat.

Začátkem roku přijde do kin “Race for glory”
Film o asi nejkrásnějším období rallye v historii.

Dnes je WRC mrtvá.
Abych dokumentoval dnešní stav rallye:

  • 23 letý vládce Kalle Rovanpera po dvou
    titulech v řadě, dá příští rok přednost
    driftování…

  • když se jednalo o tom že by se
    nejvyšší kategorií WRC stala s
    nějakými úpravami dnešní kategorie
    WRC 2, kde roky vládne Škoda, tak
    právě Škoda to jako jediná vetovala,
    že to nechce…

Nevím co si o tom myslet :thinking:

3 Likes