Namiesto mocných „Galácticos“ prišiel bezzubý žralok. Spojenie investícií Lawrenca Strolla, továrenskej podpory Hondy a ďalšej vlny talentovaných inžinierov na čele s Adrianom Neweym malo naplniť veľkú ambíciu o titule majstra sveta. Namiesto toho však Aston Martin a Honda vstúpili do novej éry s obrovskými problémami na trati i mimo nej. Aj keď sa zástupcovia tímu snažia tváriť, že je všetko v poriadku, nepotrebujete byť žiadny inšpektor, aby vám bolo jasné, že nie je.
• Mercedes: motor — príchod Maxa — štarty
• Max: odchádza — mal by prestať frflať
• Ferrari: nový motor — Lewisove výkony
• McLaren: motor Mercedes — papájové pravidlá
• tragédia Aston Martin
• kto je na čele zvyšku sveta
• komentár: bývalých pilotov — komentátorov
• ľubovoľná klebeta, čo sa zjaví na Internete
Honda v Japonsku přešla do protiútoku a jasně ukázala, že velká část problémů je ze strany Astonu.
Jestli se Aston nezvetí, tak Honda přejde do skutečného protiútoku a bude to ona, která bude ukazovat prstem na skutečné problémy a to se mnohým líbit nebude.
Zatím je tým F1 na stejné úrovni jako civilní továrna, takže ani z téhle strany se nějaká výraznější pomoc očekávat nedá.
Dalším velice důležitým hráčem Astonu je Aramco. O něm se toho moc nepíše, ale palivo může mít na výkon motoru a následně na výkon celého Astonu taky velký vliv.
