Veľká cena Miami bola nabitá udalosťami a akciou od prvého do posledného kola. Po divokom štarte sa rozhorel súboj o prvé miesto, ktoré prerušili dve od seba nezávislé nehody. Isack Hadjar odpravil svoj Red Bull jazdeckou chybou a Liam Lawson poslal do divokých kotrmelcov Pierra Gaslyho.
No nevím, ale zdá se, že Lawson s převodovkou lže, když dojel až do boxů.
Včera měl Gasly na RB velkou smůlu. Nejdříve ho po vynikajícím startu zablokoval zmatený Emil a nakonec ho sejme Lawson.
Divím se, že Lawsonovi FIA nedala žádnou pentli.
Podľa toho videa už pred značkou 50m malo auto nejakú poruchu. V tej chvíli nemohol už nič spraviť. Neurobil jazdeckú chybu. Trest sa udeľuje napríklad aj za zle namontované koleso keď to nie je chyba jazdca. Tak tu by mal asi dostať. Po nehode tam zostal stáť a niečo robil s volantom. Skôr to bola softvérová porucha. Tých softvérových porúch majú tohtoročné motory nespočet napríklad Lewis v FP1 Čína alebo Max V Q1 Austrália.
Zablokované všechny čtyři kola nejsou kvůli poruše převodovky, ale chybou jezdce.
Ferdo čo ti zase je? Vieš čítať?
Otvor oči, pridaj zvuk na reprákoch a pusti si to priložené video. Počas brzdenia Liamovi začali blikať kontrolky na volante a nebol k dipozícii engine braking. Prevodovka zlyhala ešte pred značkou 50m. Tak srandovný zvuk a nezdravý aký mal Liamov motor tu už dávno nebol.
v tomto prípade rozhodne nenastali. Pravé predné sa nezablokovalo ani na moment. Ľavé predné sa zablokovalo na menej ako 1 sekundu. Zadné sa ani len nemohli zablokovať kvôli poruche prevodovky a výpadku engine braking. Hocikto na celom svete sa pozrie na to video a uvidí, že pravé koleso sa nikdy nezablokovalo. Ty sám jediný si sa presvedčil o tomto klamstve. Pozeráš vôbec správne video? Takéto nezmysly čo tu táraš to je aj na teba veľa.
Už jsi někdy slyšel, že by se někdo bránil argumentem, že špatně zařadil a proto za nic nemůže?
Tohle vidím poprvé a ještě více mě udivuje, že to FIA spolkla i s navijákem.
Taky je hodně divné, že FIA nepustila žádné bližší záběry na Lawsona a ve spojitostí tutlání, že Emil přejel čáru výjezdu z boxů se zdá, že si RB našel ve FIA dalšího Masiho.
Na onboarde od Liama je všetko úplne jasné a zreteľné. Nič viac nie je potrebné. Vizuálne je vidieť, že kontrolky otáčok motora blikali inak ako je obvyklé. Zo zvuku je počuť, že prevodovka počas brzdenia dala neutrál. Otáčky motora klesli na voľnobeh. Motor si ešte niekoľkokrát dal rev match. V tej chvíli klesol brzdný účinok na zadnej náprave a Liam s tým už nič nespravil.
Počul a aj napriek tomu pilot dostal trest. Napríklad Carlos v Mexiku za prekročenie rýchlosti v boxoch. Môj názor je, že Liam
Napriek tomu, že to nebola jeho chyba
trest.
Trest měl přijít v každém případě. Výmluva na poruchu je nepřijatelná i kdyby měl dostat pentli tým. FIA běžně trestá i nedotažené kolo a tady došlo dokonce na přímé ohrožení jezdce.