Jasně Dejve, to byl ten důvod, a pro Belgii máš jaký vysvětlení? Už ti to zapadá do toho narrativu, Piastri je špatnej (proto dal Leclerca v Baku). Monzu si pokazili sami, ale nějak se ti vytratil fakt, že jestli mají masivní gap, tak by Leclerca přejeli, jak parní válec i tak, jenže to se nedělo.
Dneska pokládáš jednoduché otázky. Belgie se jela před Holandskem, které bylo docela zlom s jejich upgradem. Po něm se jejich výkon na trati “trochu” zlepšil.
Piastri špatnej není, ale jelikož se McLaren dostal (zpět) do nejvyšší ligy, tak i jejich piloty posuzuju podle nejvyšší ligy, a tak musím poukazovat na jeho slabiny.
Ano, McLaren nedominuje všude. Čistě statisticky od Holanska dominují na polovině tratí, na zbývajících jsou “jen” nejlepší 
Já jsem nezávistivý a objektivní a proto musím dát McLarenu kredit. Nevěřil jsem jim ale oni to dokázali, teď jsou numero uno 
2 Likes
Takže pred upgradem v Nizozemsku nebyl McL nejrychlejší?
Jestli musíš poukazovat na Piastriho slabiny, tak bys měl i u Landa ne?
Proč mam pocit, že pracuješ s pocitem, jak to vnímáš a ne s datama?
Před Holandskem to bylo hodně vyrovnané. McLaren byl většinou vysoko ale výkonnost se střídala a rozdíly byly minimální. Po Holandsku se McLaren osamostatnil na prvním místě.
Norris má své problémy na které tu mnozí po zásluze upozorňují, ale žádný se netýká závodní rychlosti jako u Piastriho, což je dost zásadní problém.
Kdo získal za poslední 4 závody nejvíc bodů?
1 Like
McLaren 
A docela suveréně. Tolik k pocitům Honzíka
Popravdě kdyby od teď začal dávat McLaren RedBullu průměrnou půlsekundu, pak to maj ve svých rukou.
Tohle je relativní, podívej se na Singapůr. V kvali 0,17%, což se nezdá tak hrozné…ale pak v závodě to bylo vraždění neviňátek
Max to zabalil a spokojil se s druhým místem.
Chvilku se držel, pak zjistil, že to nemá cenu
Tak pak jeli klidnou deltu a čekali na zázrak.
Vše pořídili tomu, aby z toho bylo 2 místo.
Ten gap je přifouklý. viz Piastri, který za 15 kol najel na Verstappena asi 1-2 vteřiny.
Tak snad to “nezabalí” i v dalších 6 závodech.
To je nějaká zvláštní verze satiry?
Snad to zabalí ještě dřív
Norris má nervíky, špatné starty, v Singapůru to málem zahodil z dominantního prvního místa…ale fakt mě nenapadá kdy měl špatnou závodní rychlost oproti Piastrimu
3 Likes
Nevím, Baku? Monza? Belgie? GB?
V Baku, kde si polepšil v závodě vlastními silami z 15. místa na 6. (když nepočítám vystoupení Pata a Mata)? To určitě nemyslíš vážně. V Belgii taky ne, tam si hlavně pohoršil na startu, GB byla o volbě pneumatik a vůči Piastrimu i o strategii McLarenu, to je na vůbec na jinou diskuzi, celá Monza určitě není o závodní rychlosti… Ani v jednom ze závodů neměl špatnou závodní rychlost. Ano, starty jsou jeho slabinou, v tom se všichni shodneme.
3 Likes
David psal o závodní rychlosti Lando vs Oscar. V GB se tým ptal obou pilotů co chtějí za pneu, Oscar hlásil hned medium, Lando si nebyl jistej a dal softy, jde to za jezdcem, i když je otázka ohledně vytváření strategii pro jezdce McL. Je taky nutný podotknout, že Piastri zůstal venku na suchych, když pršelo a ztratil 20s, za Landem pak skončil necelých 5s v tom závodě.
Belgie - Lando si pokazil start, ale rychlostně nebyl schopný se dostat dopředu, zato Piastri ano a naháněl oba Mercedesy
Monza - oba pilot McL se museli dotahovat na Ferrari, Piastri byl za ten závod rychlejším z McL
Baku - nikdo tu nezpochybňuje, jak se Lando dostal z 15 místa na 6, ale celý víkend Piastri podával jistější výkon a byl rychlejší.
Znovu, Dejv se bavil o rychlosti mezi nimi, ne o jejich schopnostech. Naopak Piastri výrazně zaostával v Singapuru či Nizozemsku.
1 Like
Tak zrovna v Baku byl Lando rychlejší i v tom nešťastném kvalifikačním pokusu, kdy mu padla žlutá. Od toho se odvíjel jeho víkend. O ostatních závodech diskutovat nebudu, vidím to jinak. A stejně jako “Dejv” se bavím o závodní rychlosti mezi nimi.
3 Likes
Baku škrtej rovnou, naopak Monza asi ano. V Belgii to je složitější, tam se těžko předjíždělo.
GB jsem neviděl