Zavedenie rozpočtového stropu malo zmazať rozdiely medzi veľkými a malými tímami. Podľa Jamesa Vowlesa však netreba zabúdať, že niektoré z nich zostali zakonzervované na celé roky dopredu. Tradičná britská stajňa sa dnes snaží dobehnúť dávno zameškané, čo má negatívny dopad aj na aktuálny vývoj auta.
ano, rozpoctovy strop to zakonzervoval, ale zaroven zabranil tomu, aby sa tie rozdiely vo vybaveni zvacsili.
na kazde euro, co by dal wiliams do veterneho tunela, by dal mercedes tri a ferrari dvanast.
ale spravne uz roky hovori, ze by mal byt zvlast strop na vydavky do tovarne, myslim ze spominali nejake trojrocne okno, kedze tovaren budujes narazovo raz za cas. a v uplne idealnom svete by tam bolo nieco ako aduo, ze napr zastaranejsie veterne tunely slabsich timov by sa mohli raz za cas dobehnut - ale tam by hrozilo, ze sa zisti, ze mercedes ma vlastne najslabsi tunel a bude moc investovat najviac 
tak radsej nie
Já tomu nerozumím, nebyl argument pro přijetí stropů hlavně to aby i slabé a nemohoucí týmy jako Williams mohly vyhrávat? 
Jediný tím ktorý získal niečo vďaka rozpočtovemu stropu je McLaren.. Inak je top trojka skoro rovnaká posledných 15 rokov keď nie viac
To jsme nevěděli že FIA tam bude místo přísného vymáhání dodržování pravidel vše s TOP týmy vyhandlovávat za zavřenými dveřmi, kde si všichni přijdou na své 
najprv Williamsovci vyplakavali, ze sa strop zaviedol neskoro a teraz vyplakavaju, ze uz je zavedeny.
to je ako s tymi dvoma, co jeden kosil a druhy hrabal a ten co hrabal sa stazuje, ze hej zobral si si ostru kosu a mne si dal tieto naprd hrable co sa na ne vsetko lepi. vymenme sa… tak sa vymenili a ako to dopadlo sa asi kazdy uz dovtipil.