Október je vo Formule 1 tradične mesiacom vyhodnocovania účtovných uzávierok. V tomto roku nemáme hlásené žiadne „materiálne“ porušenie rozpočtového stropu a pod rozpočet sa zmestili všetky tímy. Dvom dodávateľom sa však stalo, že pri odovzdávaní výkazov nedodržali procesnú stránku. Aj keď strop neprekročili, dostali mastné pokuty.
Nemuzu si pomoci, ale nejak mi to evokuje dobu kdy se zavadeli "odpustky "
Hresil si ? … Ok . zaplat … a pak bude vse OK a ty muzes do nebe … je ti odpusteno
@PUFF to je dobrý, porušíš pravidla, řekneš, že jo, tak dostaneš nižší trest. Na co teda mít ty pravidla?
Porušili jste pravidla? Ne → Trest.
Porušili jste pravidla? Jo → Pokuta. 
u pedantných japoncov ma to prekvapuje,u francúzov nie…
Mne toto pride ako odpustky za vykonstruovany hriech. My vymyslime, co si spravil a ty zaplat. Bordel je v technickych pravidlach, bordel je v jazdeckych pravidlach, podla mna je bordel aj v rozpoctovych pravidlach a FIA zasa nieco myslela inak, ako teamy pochopili. Rozpoctove pravidla su sakra mlada zalezitost a ked uz jazdci maju navod, ako maju predbiehat a ako nie, neviem si predstavit, ake “precizne” su rozpoctove pravidla. Ale vo finale, pri tom, co aktualne dokazu narobit media je pre Hondu jednoznacne lacnejsie a diplomatickejsie zaplatit 600k a migitovat skody, ktore to moze napachat na renome ako sa v tom vrtat a riskovat kazdy tyzden clanok s novou spekulaciou, ako hadam pridali na motor dalsi valec, pouzili exoticke materialy na tesneni klukoveho hriadela ci nebodaj prisli na to, ako vstrekovat Verstappenove prdy do sania a ziskavat tak vyhodu pri akceleracii, proste podvadzaju. Alpine sice odchadza, ale asi tiez nestoji o skandal. Nevylucil by som ani to, ze v pripade protestu by sudne trovy tieto “odpustky” asi prekrocili.
Nepřekvapilo by mě, kdyby právě tento případ byl hlavním podnětem pro odchod Renaultu z F1.
Spíš tam bude problém v tom, že po 11 letech PU ztrácí 30hp.
To bezesporu, ale trestat takovou sumou motoráře, který je nejslabší v poli, nemá žádného odběratele, ani perspektívu a ještě mu zhatili spolupráci s Cadilacem k odchodu z F1 určitě pomohlo.
Když někdo pravidla poruší, tak trest samozřejmě přijít musí, ale položme si otázku, zda je ten trest adekvátní a bude použitý transparentně k správným účelům, nebo jen na dokonalejšímu hlídání traťových limitů, nebo na platy úplatných komisařů?
Ja spis porad premyslim, kam vsechny ty penize za "tresty " jdou … Nevi nekdo ? Nejak se rozdeluji ? Premie pro vedeni FIA ? … Nakoupi balonky na oslavy , darky na vanoce ?
Myslím, že ve francii otevřeli kanceláře s hromadou komisařů sledují na dálku jestli jezdci dodržují traťové limity. Těch loni na A1 Ringu napočítali víc než 1 200.
Takový kvantum jeden člověk nezvládne.
WOW… a clovek by rekl , ze zrovna tady by se AI ( na tratove limity) zrovna hodila jak prdel na hrnec …
Já si naopak myslím, že hlídání traťových limitů pokud se nejedná o zkracování tratě zbytečný nesmysl. Vnější limity se nikdy neřešily a nikomu to nevadilo.
Tak o tom zadna , jak rika Pepa a Stevo … dejte tam sterk a…
Jinak tratove limity , kdy dostanes smyk , prijdes o cas a pak jeste dostanes pentli mi prijde fakt na palici .
Ja jen, ze si rikal, ze za ty penizky za odpustky plati tratove komisare na hlidani trat limitu … proto me to prislo silene …
Když se jezdily přírodní okruhy, tak traťové limity neřešil vůbec nikdo a bylo jedno jestli jely motorky, nebo auta. Dnes už trestají i motorky, což se mi zdá jako totální zhovadilost, když se právě kvůli nim pokládá asfalt už málem i na tribuny.
Kačírky jsou nejlepší řešení jak limity jednou pro vždy hodit za hlavu.