Na FIA gáni aj Antonelli: Takto nechcem vyhrať | Magazín F1 - F1online.sk

Fanúšikovia Formuly 1 dostali v Madride hneď dvojitý preplesk. Prvý im dalo katastrofálne nudné usporiadanie okruhu, ktoré znemožnilo akékoľvek pretekanie, druhý im uštedrilo riaditeľstvo pretekov svojím veľmi necitlivým narábaním s virtuálnym safety carom, ktoré nepochybne pripravilo Landa Norrisa o víťazstvo. Bolo to také zlé, že pilota McLarenu na diaľku podporil aj víťaz pretekov Kimi Antonelli.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/244575/na-fia-gani-aj-antonelli-takto-nechcem-vyhrat

Riesenie by bolo. Pocas SC alebo VSC by bola boxova ulicka uzatvorena. Problem by nastal,ak by mal niekto poskodeny monopost,alebo pneumatiky, do boxov by ist musel. Univerzalne riesenie neexistuje. Pri kazdom SC niekto ziska,niekto nan doplati.

Ako získal body - to sa história nebude pýtať. Má našliapnuté na to, aby sa stal majstrom, ale titul sa udeľuje až na záver. Dovtedy je všetko otvorené.

Riešenie by bolo minimálna dĺžka VSC v trvaní napríklad 2 minúty (aj na najdlhšom okruhu stihne pod VSC prezuť pilot, ktorý v čase aktivovania VSC akurát prešiel pit entry).

Lenže FIA a F1 nechcú jednoduché a efektívne riešenia.

1 lajk

Ako budeš rozlišovať poškodenie alebo zlé pneumatiky? A čo slow puncture? alebo až keď buchne?

VSC/SC neslúži na výmenu pneumatík pre všetkých. Slúži pre traťové maršaly aby mohli bezpečnejšie odstrániť komplikáciu na trati.

Alebo majú komisári čakať 30 sekúnd navyše, aby si mohol prezuť každý?

Riesenie je take, ze riaditel pretekov ma pravomoc to spravit tak aby to bolo pokial mozno spravodlive. V podstate to je jedno nemyslim si, ze niekoho chceli poskodit.

Zopakujem, čo som napísal k článku o Norrisovi. Myslím, že najjednoduchším riešením by bolo zaviesť pravidlo, že VSC musí platiť minimálne jedno celé kolo. Pokiaľ viem, tak VSC sa zaviedol pre menej vážne prípady, v ktorých by sa do tej doby povolal SC, práve aby sa menej zasahovalo do pretekov. Takže by sa mal aj v takých prípadoch používať, teda keď sa na trati stane niečo, čo by si vyžadovalo SC, ale nie je to až tak vážne. Prípady, kedy VSC trvá menej než kolo, medzi také podľa mňa ani nepatria, pretože v takom prípade by pri klasickom SC ani nestihol vyjsť na trať a už by ho odvolávali. Pre takéto prípady je ideálna dvojitá žltá vlajka v danom mieste.

1 lajk

riesenim by bolo aby marques rozmyslal. nic viac netreba.

Vždy bude někdo znevýhodněn a naopak, je to součást hry. Možná za zvážení stojí ten návrh minimálně jednoho kompletního kola, no je třeba si uvědomit že to bude přeci jen prodlužovat závod, při tom někdy jim stačí chvilka. Bylo to o kousek, asi bych to nechal jak to je.

1 lajk

To je mozne, ze Antonelli takto vyhravat nechce, ale Wolff to tak zariadil, tak si tie vitaztva musi zobrat :smiley: Ma to zaplatene, Wolff vybavi aj VSC na mieru, treba vyhravat

1 lajk