V pondelok podvečer Audi informovalo o ďalšej reštrukturalizácii vo svojom projekte. Z motorového oddelenia odchádza jeho generálny riaditeľ Adam Baker, ktorého zodpovednosti sa rozdelia medzi ďalších ľudí. Veľkým “víťazom” tejto zmeny je však Mattia Binotto, ktorý je už jednoznačným šéfom Audi v F1.
Tak snad se mu podari neco jineho nez byt nametem na generovani F1 MEME jako tomu bylo ve Ferrari.
Audi bych to pral .
audi malo binotta zobrat nie za sefa celeho timu, ale mali ho zobrat na sefa motoroveho oddelenia a nech cely svoj cas venuje len motoru
ako sef timu sa binotto velmi nevyznamenal, ale ako sef motorov sa ferrari velmi rychlo dokazalo po mensom fiasku v 2014 vykonovo vyrovnat vtedy motorovo dominantnemu mercedesu
no tie caste zmeny vo vedeni nevestia nic pozitivne
cele to prebratie sauberu bolo zo strany audi velmi zle manazovane a namiesto toho aby co najskor prebrali ten tim a uz pred zmenou pravidiel do timu investovali maximum co pravidla dovoluju, tak oni ho preberali 2-3 roky s tym, ze to ostaval tim s jednym z najmensich rozpoctov a je to vidiet na vysledkoch
s tymto timom nemozno ocakavat, ze budu aspon v strede pola, ich auto ak nepocitame novacika cadilac bude asi najhorsie zo vsetkych a k tomu slaby motor. vobec by ma neprekvapilo ak by bolo audi suverenne posledne
sauber/kick/audi ci co to vlastne momentalne je, mal byt dnes vyvojovo minimalne na urovni kde je williams aby to vytvorilo predpoklady na zvladnutie navrhu auta pod novymi pravidlami
williams sa jednoznacne z najhorsieho timu po par rokoch investovania do timu dostal na 5 priecku s tym, ze na niektorych tratiach je este vyssie. teraz v miami bol pomerne jednoznacne pred ferrari a v pretekovom tempe kusok od rb
tu presne malo byt buduce audi a nie rok co rok sa zhorsovat a potom ocakavat zazrak po zmene pravidiel a este k tomu 2x do roka menit vyrazne strukturu riadenia timu
Tak nakoniec ten Sainz ani nebude ľutovať, že sa rozhodol ísť iným smerom. A možno mu ešte budú volať aj z iných tímov.
Wow, tak to vyzerá, že Audi nakoniec dopadne tak ako dopadne 
Veľmi veľká škoda.
Možná je to jen dojem, ale cítím v tom negativní vibraci. Ve Ferrari Binotto kumuloval moc, měl tendenci monopolizovat si rozhodovací kompetence a dopadlo to tak, jak to dopadlo, prioritou pro Binotta byl Binotto. A tady to začíná páchnout stejně.
Pořád chci věřit tomu, že Binotto se svými zkušenostmi, které musí mít, by pro Audi měl být přínos. Celkově ale ta škatulata nepůsobí vůbec dobře, každá taková změna si přinejmenším vyžádá čas. Snad nebudeme mít jenom tým v rozkladu s novým názvem.
Jak se ted divam v jakem stavu je Ferrari a jak na mne nyni pusobi Fred, ktery musi rovnat ponekud zbrkle rozhodnuti Elkane angazovat Lewise, tak zacinam prehodnocovat pusobeni Binotta ve Ferrari.
Mozna Mattiovi mnozi krivdili a ve Ferrari nelze nebyt smesny. Nyni Fred, ktereho povazuji za vynikajiciho sefa teamu, musi omouvat naprosto nesmyslnou strategii Ferrari, ktera, podle me, mela uspokojit jejich, ponekud pomalou, megastar.
Mozna ze Binotto, ktery toho o F1 vi urcite mnoho (tusim ze na zacatku sezony rikal, ze on by Lewise neangazoval), muze Audi preci jen ulehcit zivot v F1. Doufejme v dalsi silny team, ktery zamichat kartami.
A nebo mu nikdo neukřivdil, ale třeba Vasseura přeceňujeme 
. Na to, že by neangažoval Lewise, nemusí být bůhvíjaký znalec, to nás tady myslím říkalo víc 
(a to osobně proti Hamiltonovi nemám to nejmenší).
Tohle je poměrně zásadní změna organizační struktury, a to cca 9 měsíců před slavnostním výjezdem na trať - to mi připadá dost diskutabilní.
Binotto vie co robi. F1 stajna musi fungovat efektivne. Pokial hlavny sefdizajner motorov ostava na svojom mieste nechapem naco tam bol generalny sef motorov. Audi nema ani ziadneho odberatela a za motory do inych serii urcite nesie zodpovednost zase niekto iny.