Montoya vidí jedinú cestu vpred: Ferrari musí nové auto postaviť podľa Hamiltona | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Je prirodzené, že tímy sa pri vývoji monopostov spoliehajú primárne na spätnú väzbu svojho rýchlejšieho jazdca. Aj tento postup však má svoje výnimky. Podľa bývalého pilota F1 Juana Pabla Montoyu si Ferrari škodí tým, že sa príliš opiera o Charlesa Leclerca. Ak chce v roku 2026 vyhrávať, vraj musí staviť na Hamiltonove vstupy a jeho spätnú väzbu.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/203488/montoya-vidi-jedinu-cestu-vpred-ferrari-musi-nove-auto-postavit-podla-hamiltona
#2

Stavať auto podľa potrieb skoro dôchodcu, tak to môže napadnúť snáď len Montoyu.

6 Likes
#3

Sám by som to lepšie nenapísal :sweat_smile:

#4

Suhlasim s tym co povedal Marquez - ak niekto vyskusa vsetky mozne nastavenia a experimenty, no napriek tomu stale straca na svojho timoveho kolegu, tak ten problem nelezi v aute, ale v jazdcovi. Schopnost prisposobit sa poziadavkam monopostu je holt tiez nieco, co spada do schopnosti jazdca. Ak to niekto nevie zvladnut, ide na jeho vrub.

3 Likes
#5

No nieco na Montoyovych slovach moze byt dobre. Charles Leclerc dostal velmi vela sanci na zisk titulu . Je vo Ferrari dlhsie ako hocikdo iny kdo tam pretekal. Je velmi rychli ale vzdy tam nieco chyba. Ak by postavili auto podla LH tak Charles by vedel s tym autom pravdepodobne jazdit tak isto rychlo ale rozdiel by bol v tom ze auto by sedelo aj Hamiltonovi co by bolo dobre minimalne na zisk pohara konstrukterov ak by sa im nepodarilo ziskat titul jazdca. A vieme ze pokial si Hamilton s autom sadne tak dokaze dat vysledky ako malokdo.

1 Like
#6

Zas tu bude sprska kritiky ale pozrite sa na RB, stavia auto na Maxa lebo dobre vedia, ze ak mu auto bude sediet tak o ten titul bojovat bude, ci si nebodaj myslite ze by bolo dobre postavit auto na Júkiho? haha iste. S Charlesom mali sanci vela a zrejme to nefunguje, naco potom Lewisa brali k sebe? Jednoducho by to mali skusit.

1 Like
#7

Väčšiu blbosť som už dávno nečítal, ale tak čo čakať od Montoyu…

#8

Ano suhlasim ze ten problem je aj v jazdcovi . Ale mat v time jazdca ktory vie ako sa vyhravaju majstrovstva je dobre a bolo by na skodu nevytazit s toho co sa da. Videli sme to aj v roku 2022 a v roku 2023. 2022 mal Mercedes slabe auto a LH nestihal ani za GR. Ale v roku 2023 ked auto bolo docela dobre tak bol to prave LH kdo dokazal ako tak drzat krok hned za Red Bulom. Hamilton uz ma dost rokov a ucit sa iny jazdecky styl asi nebude jeho silna stranka na posledne roky co mu v f1 ostavaju. Ale postavit mu auto ktore bude mu sediet dava zmysel

2 Likes
#9

Nedává smysl stavět auto na jezdce, který po 2 nepovedených závodech začne fňukat, jak to chce zabalit, že to už nemá smysl atd. Navíc tato sezona ukazuje, že Leclerc je o třídu před Sirem

#10

Tak ono je docela zvláštní, že od sprintu v Číně, po kterém sohodou okolností Leclerc řekl, že takhle už se auto nastavovat nebude, je to mizérie. :slightly_smiling_face:

A je to tak, Leclerc se je ve Ferrari 7 let a Piastri má jen o jedno vítězství méně. :slightly_smiling_face:

2 Likes
#11

Tato sezona iba ukazuje ze Leclerc je vo ferrari uz 6 rokov a nic nedosiahol . LH je vo Ferrari len zopar pretekov a vsetko je na figu . Strategie k nicomu vykon auta k nicomu a vztah pretekoveho inziniera a pilota este horsi. Ano je na tom po psychickej stranke na tom horsie . Cakal ze to bude ine. Ale ani Leclerc ktory je tam 6 rokov a je o moc mladsi tak neni na tom ovela lepsie. To povedal aj samotny Leclerc ze to auto je zle.

#12

Tak či onak ho s velkou pompou vzali, tak by byla hloupost ho nevytěžit na maximum, jak jezdecky, tak z hlediska zkušeností. Ovšem ve složitém prostředí Ferrari může být tahle úvaha moc jednoduchá :slight_smile: .

#13

prisposobovanie auta jazdcovi je len ceresnicka na torte
mozes dat maxa/lujza/… do alpinu a povedat nech mu auto spravia presne tak ako chce, ale titul s nim nikdy neziska, lebo to auto aj ked bude sediet presne na jeho styl tak bude proste pomale

mercedes by tituly ziskaval aj keby tam nejazdil lujzo, lebo proste postavili najlepsie auto a nie vdaka lujzovi, ale vdaka inzinierom
to iste plati o rb, aj ten by ziskaval tituly v 22-24 aj keby tam nebol maxo, lebo to bolo proste najlepsie auto

#14

Najvetsia chyba bola ze isiel do Ferrari. Ze sa nepoucil s chyb Alonza a Vettela. Ano chapem ho ze Ferrari je najvetsia vyzva v f1 a je to sen vsetkych jazdcov , ale nie je to pre kazdeho . Na to aby jazdec vo ferrari uspel treba mat extremny talent a hrosiu kozu aby si nepripustal ten tlak a hlavne musi mat aj stastie na ludi okolo seba. Stastie mal akurat Kiími Raikonen .

#15

Hele vy chytrolíni, teď mi přesně ukažte sezónu, kdy přesně měl Charles auto na titul a JEHO chybama ho neziskal. Čekám a zajdu si pro popcorn.
2019 - s Bahrainem by měl 3 vítězství, Sebastian jen jedno - auto na titul nemělo, nemělo na Mercedes. 2020 - asi dobře víme, jak Ferrari dopadlo.
2021 - opět, auto ani omylem nemělo na titul
2022 - začátek sezóny … kdo dával výhry? Charles. Do půlky sezóny bylo auto na titul, stejně tak bylo titulové i auto redbullu, ve kterém seděl Max, tady by nepomohl ani božský Sir. Ano, Charles udělal jednu velkou chybu ve Francii … ale co přesně by to změnilo, když několik dalších závodů mu zničil skvělý Strategy Master Blan Ferrari nebo jejich super spolehlivé auto? Navíc, ten co sezónu sledoval jasně ví, že od druhé půlky sezóny už to auto na RedBull nemělo a Ferrari totálně zaspalo vývoj a nic by na tom nezměnilo ani případné Charlesovo vítězství ve Francii
2023 - Jak to dopadlo, víme, proti RedBullu by neměl šanci ani Schumacher.
2024 - Když ze začátku sezóny máš traktor, tak se ty body prostě dohnat nedají, navíc když se do boje o titul přidal ještě silný McLaren. I tak měl ještě pár závodů před koncem Charles šanci na titul a to i přesto, že do půlky sezóny měli totální shit auto.
2025 - Asi každý máme v paměti aktuální sezónu.

No, takže, co přesně Charles nedokázal využít a kde by někdo jiný místo něj získal titul? Čekám.

4 Likes
#16

Hamilton dokázal vyhrať majstrovstvá keď dostal správny materiál…Leclerc to nedokazal

#17

lenze vsetkeho vela skodi ako ukazuje prave rb
tak tlacili to auto do maxovho stylu, ktory sa zaroven stale posuval do este vacsieho extremu a tak mu rb dodaval este extremnejsie auto a tak dookola az sa dostali do stavu, ze to auto ma extremne uzke pracovne okno ktore nedokaze uz casto trafit ani maxo a zaroven je to auto pre inych jazdcov uplne neovladatelne
a navyse je otazne, ze ci by pri inom smerovani vyvoja na tom neboli lepsie, ved sa staci pozriet ako blizko je k nim ich vlastne b-cko a kde bolo pred par rokmi voci nim

ale co je hlavne, tak extremne prisposobenie jednemu jazdcovi sposobi, ze ak to auto nieje fakt totalne dominantne tak tim moze zabudnut na pohar konstrukterov a aj boj o titul moze byt dost komplikovany ak dvojka nedokaze kradnut body superom

napr. v 2017-18 bottas vyznamne pomohol lujzovi v boji o titul, lebo dokazal kradnut body vettelovi a niekolko krat za nim vettel ostal zaseknuty co pomahalo lujzovi
v 21 zas pomohol perez maxovi v poslednych pretekoch, ked spomalil lujza tak, ze nemal pri SC dostatocnu rezervu na pitstop
ak by uz vtedy bolo auto take extremne na maxa, ze by s nim perez jazdil ako minuly rok tak ten titul maxo neziska

#18

O tom RedBulle 22 a 24 bych se teda hádal, že by vyhrál tituly bez Maxe. Snad jsme viděli, jak jezdil Checo. O 23 roku nemluvím, tam by vyhrál možná i Stroll …ale 22 to byla hlavně zásluha Maxe a 24 to byla pouze a jen zásluha Maxe.

#19

A Hamilton měl málokrát v kariéře totálně dominantní auto? :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

#20

Podobne ako mal Verstapen…len s dobrým monopostom dokážeš veľké veci