Mercedes nás už niekoľko týždňov ubezpečuje, že predĺženie zmluvy Georgea Russella je len otázkou času. Napriek tomu naň stále čakáme, čo je náznakom toho, že jednotlivé strany sa ešte nedokázali dohodnúť na podmienkach nového kontraktu. Podľa Juana Pabla Montoyu bude Mercedes napokon nútený pristúpiť na Russellove podmienky.
Tak proslýchá se, viz insider infa, že motor Mercedesu bude fakt dobrej a nebude prý lehké ho ani vývojově dohnat. Takže nejen Mecedes ale i tymy co ho odebírat budou, na tom budou skvěle.
Sice tedy nevím, kde se bere ta “jistota”, ale asi jde spočítat , čeho lze dosáhnout ( nějaké maximum) a že už tam jsou…
Tak před 2014 se taky proslýchalo to stejné…a výsledek byl ještě horší. Takže na těhle zákulisních informacích očividně něco je.
No nic, aspoň budu mít čas na něco jiného než nudná F1 v režii Mercedesu. 
A tak je potřeba si uvědomit následující:
2014 to bylo tak, že Mercedes určoval kdo jaký bude mít z jeho zakazníků výkon motoru. I oni s tím čachrovali aby to nebylo moc vidět, že jsou zcela někde jinde. V pravidlech nebyla stejná technika, stejný motor, stejné možnosti pro ostatní. Mimo jiné, Mclaren měl k dispozici nějakou treningovou mapu a jinak nic a nazdar , jezdi, neotravuj, jdeš k Hondě.
2026 je vše jinak, všichni zákaznici Mercedesu dostanou stejné kvalitní zboží. A protože jsou čtyři… budou moci , pokud postaví dobré šásko, mezi sebou v pohodě bojovat.
Ty situace jsou zcela ale zcela rozdilné , takže bych z toho nedělal vědu. Bude to určitě v pohodě…
Nechcem prilis otvarat pandorinu skrinku, pretoze odhadovat vykonnost monopostu je vzdy trochu aj o subjektivnom pocite, no ak by som mal povedat svoj nazor, tak Red Bull a Mercedes su na tom vykonnostne priblizne rovnako.
Takze sa Mercedesu staci pozriet na stav v sampionate, aby si zodpovedal otazku, ci a ako velmi potrebuju Verstappena, alebo im staci Russell.
Russell letos odvádí nejlepší práci ze všech pilotů. Snad až na 2 závody absolutní maximum.
A stojí 1/5 peněz, co Verstappen.
Potřebuje Mercedes Verstappena? Ne.
Napiš to ale Wolffovi, ten rozhoduje a vidí to jinak 
Jinak je to složitější, ono Wolff chce mít Maxe taky u sebe nejen z důvodu že si myslí žte on pojede ještě lépe než Russell, ale taky aby ho neměla blízká konkurence. Bude boj 
A možný i je že Max už třeba s Mercedesem na 2027 má a vedle Russella nepřipadá v úvahu 
Jako všeobecně si myslím, že se Russell hodně podceňuje a Verstappen hodně přeceňuje. Mezi těmito rozdíl prakticky není. Jsou si dost podobní. Russell pouze neměl dominantní vůz.
Vlastně teď Calum Nicholas v Eiskingu říkal, že Russell je nejpodcenovanejsi pilot na gridu. A já vlastně nechápu proč… Jako co odvádí za ty peníze je…
Wolff věří že by jel s Maxem na titul i letos, s tím nehneš a proto ho chce.
To si snad nemyslí… 
To zase nepřeháněj.
Proč to FIA zase dovolí? Přihlíží podvodu 
Jj to je to nové gamechanger křídlo.
Masterpiece inženýrství.
Flexibility kriminal
Mají to udělané tak, že se při zrychlovaní a vysokých rychlostech začnou lamely protáčet dozadu, a pak se to zase vrátí zpátky. A splňuje to testy samozřejmě. Takže rovinky super a low speed taky super.
To víš, to je ten karbon z pampelišek.
Říkám, podvod, pravidlo 3.15. Aktivní aerodynamický prvek.
Redbull to má taky., možná jen Max.
Proto Mercedes a Max tak výkonnostně povyskočili?
Jj je to tak. Nevím zda to pomůže na všech tratích mód horko, teplo, zima ale rozhodně jim to zlepšilo vyvážení monopostu a funguje to.
Mclaren nevyvíjí.
Koukni na F1 technical sekce F1 Car Hardware & Development - F1technical.net
Nové přední křídlo v Singapuru měl jen Verstappen no.
Myslíš že by tohle prošlo Astonu?