Zmiešané pocity. Týmito slovami okomentoval podujatie v Bahrajne šéf Ferrari Frédéric Vasseur. Aj po štyroch veľkých cenách „červení“ stále čakajú na prvé pódium v aktuálnej sezóne, hoci k nemu boli na okruhu v Sachíre zásluhou Charlesa Leclerca mimoriadne blízko. Monačan bol v strednej fáze pretekov istú chvíľu dokonca najrýchlejším mužom na trati. Všetko však zmenil výjazd safety caru, ktorý stajňu z Maranella v podstate „zarezal“.
Ferrari pri safetycar nemohlo obuť medium, lebo dovtedy jazdili iba medium. Zostali na výber soft a hard. Keď zhodnotili že soft by nevydržali, tak zostali iba hard. Ako aj Charles povedal safetycar mu neprišiel v dobrej chvíli, lebo on by na svojich pneu ešte pokračoval ďalej. Bol to dobrý pretek.
Ja hlavne nechápem, že k čomu sú tieto hard zmesy, ktorú boli v Bahrajne použité. Tempo výrazne pomalšie, opotrebovanie výrazne vyššie a v konečnom dôsledku, keď mal konečne prísť zlom a výhoda oproti softom tak neprišlo absolútne nič a naďalej sa len zhoršovali, zatiaľ čo Russell si jazdil v kľude na softoch až do ciela. To isté na Maxovom aute absolútne nefungovali tie gumy, no načo sú potom také zmesy, ktoré sú pomalšie o sekundu na kolo a ešte aj vydržia menej ako mäkšie ?
A Ferrarko klasicky pripo*rato, videli, že nikomu tie gumy nefungujú ale tak načo skúsiť rozdeliť stratégie, to by sme od nich chceli moc