Mercedes sa na poslednú chvíľu rozhodol nebojovať proti výsledkom VC Monaka. Úspešné ťaženie Alpinu, ktorému sa podarilo za stolom získať tretie miesto pre Pierra Gaslyho, vyvolalo reťazovú reakciu a svoje podania zakrátko predložili Red Bull, McLaren i Mercedes. Posledný menovaný si to však na poslednú chvíľu rozmyslel.
Môj tajný tip je, že si Toto spravil očko u FIA 
FIA to má skvěle nastavené. Za dozorování dodržování předpisů si bere velké peníze od jezdců, týmů, pořadatelů, sponzorů, dodavatelů různých dílů i pneumatik. Taky inkasuje slušné peníze za různé pokuty a když chce ještě víc, tak jednoduše sama udělá nějakou velkou chybu a pak už jen čeká s nataženou dlaní na vysoké poplatky, které musí poškození zaplatit, aby se případní poškození mohli dovolat spravedlnosti.
Ferdo, nejenom že zaplatí poplatky, ale proti odpykanému trestu nejde uspět. Prostě nerovný přístup z kterého vytěžil jen Gasly, ostatní tam můžou jen kvičet a štvát FIA, ale výsledkově neuspějí.
Však taky celou dobu tvrdím, že všichni poškození se měli proti chybě za kterou zodpovídá FIA měli vzbouřít hned a nečekat ještě týden po závodě.
A v čem jim to pomůže? Mercedes to raději vzdal, jsem moc zvědav na závěr u RedBullu a McLarenu, co si odpykali nevymažeš.
Kdo ví, třeba týmy aspoň vybojují úpravu pravidel, aby se alespoň dala vymazat pentle, kterou dostali neoprávněně.
Znovu připomenu, že se kdysi měřil jezdcům čistý čas počítán při průjezdu posledního kola když se přerušil závod červenou vlajkou. Po projetí cílem se rozdíly sečetly a počítal se skutečný čas. Bylo to mnohem poctivější než dnes, kdy se náskok vedoucích jezdců maže a celé pole se scukne dohromady. A šlo to, tak proč by se dnes v cíli nemohl poškozenému umazat neoprávněný trest.
