Mercedes a Red Bull presadili zmenu, ktorou uškodili Ferrari, píšu v Taliansku | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Nová sezóna je za rohom a prípravy vrcholia. Kalendár sa rozširuje a zimná prestávka skracuje, takže aj keď to bude znieť na prvý pohľad trochu zvláštne, formulové prázdniny sa nám prehupli do druhej polovice. Ročník 2024 bude v mnohom odlišný než ten predchádzajúci a jedno z mála skloňovaných špecifík sa týka životnosti a spoľahlivosti pohonných jednotiek.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/139665/mercedes-a-red-bull-presadili-zmenu-ktorou-uskodili-ferrari-pisu-v-taliansku
#2

Redbull s Mercedesom presadili tuto zaludnu zmenu tak, ze sa vlastne vobec ani neozvali.

#3

Pre úplnosť treba dodať, že o návrate k trom motorom na sezónu sa nehlasovalo. Komisia F1 o tom očividne nerokovala. Vlani bola schválená jednorazová zmena, takže pokles zo štyroch na tri motory na sezónu vlastne ani nemusíme považovať za nové pravidlo, keďže to bolo schválené už pred tromi rokmi.

:grin::pinched_fingers:

#4

To jsou zss tlačenky od RB a Mercedesu

#5

Scuderia sa do ťažkostí dostane sama

#6

bud je nestastny preklad, resp. formulacia v clanku, alebo teda nerozumiem kde je problem

ak to pravidlo o 4 bola len kratkodoba vypomoc teamom a teda sa vraciame k povodne platnemu poctu 3 a vsetko navyse bolo casovo zname vopred, tak akoze co nekale proti Ferrari mala urobit Honda s Mercedesom?

tak ako je to napisane v clanku mi to totiz pride, ze Ferrari zacina plakat prilis skoro (zrejme citia problem) a tento krat fakt neopodstatnene… skor by som povedal, ze uz to navysenie na 4 bolo akoby navyse, preco sa teda Ferrari nestazovali vtedy?

2 Likes
#7

Ono ale nebrečí Ferrari, jde o názor italského média, ne vyloženě stanovisko Ferrari…
Nejspíš tam půjde o něco ve smyslu, že Ferrari by rádo prodloužení, ale když zjistili, že RB a MER jsou proti, tak návrh ani nepodali a tím se to vrátilo automaticky do původního stavu. Takže reálně to bude spíš tak, že RB/MER neprosadili proti Ferrari nic (v tom je titulek clickbait), nicméně mu ani nepomohli (ale proč by to dělali, že?).
Za mne ve výsledku bublina a v podstatě se nic nestalo :slight_smile:

3 Likes
#8

k tomu znevyhodneniu podla tohto vygrcku malo prist vtedy ked sa zaviedlo pravidlo o troch motoroch, a nie teraz ked sa k tomu pravidlu vracaju…

cely clanok je hovadina… ako RB a Mercedes mali ublizit ferrari… pritom sa tam spomina, ze ferrari si samo spocitalo ze je pre nich “vyhodnejsie” pouzit viac komponentov aj ked to obnasa nejake penalizacie…

#9

Treba aby sme klikali aj v zime, chapes… V clanku sa spomina Mercedes a Honda, cize motorari. V nadpise uz Mercedes a Red Bull. Totalna zbytocnost, cely clanok

2 Likes
#10

@Hedgehog už je to tu

Screenshot_2024-01-10-12-20-02-984_com.twitter.android
Screenshot_2024-01-10-12-20-02-984_com.twitter.android1080×2400 169 KB

3 Likes
#11

Ferrari jdou zachraňovat inženýři z Haasu? :smiley:

#12

Tenhle inženýr postavil Ferrari 2013 a 2014 @Nordotor like this

#13

To je nejake divne, to uz mu nevonalo robit pritakavaca v haase alebo sa nad nim niekdo v maranelle zlutoval :grinning:

#14

Nepřekvapuje mě to.
Po zavedení stropu použilo Ferrari Haas jako úschovnu pro své inženýry kteří se Binottovi nehodily do krámu a teď si ty nejlepší povolává Vasseur zpátky.

#15

Jeden motor na sezonu! A žádný penalizace, když už nepůjde nasadit, tak nepůjde, a hotovo! :stuck_out_tongue_closed_eyes:

#16

Postavil aj 2017 a 2018

#17

Na tom už nedělal, jako hlavní inženýr

#18

Ten měl asi hodně cukroví… Má hlavu jak Pučmeloun. :smiley:

https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1745085521410338887

#19

GBuDq9gXUAA453U
GBuDq9gXUAA453U1536×2048 495 KB

podle mě ok, spíš kamera přidává 5kg :stuck_out_tongue:

#20

Tak pohoda… Už jsem si myslel, že budou muset rozšiřovat kokpit. :smiley: