A značku toho plagátu nevieš náhodou? Lebo sú krásne a ten vpravo by sa mi celkom hodil do pracovne. 
Nie je to náhodou automobilist? Oni majú krásne F1 plagáty vo výbornej kvalite a často sú to očíslované limitky.
1 Like
Šéf týmu Maxe Verstappena předpovídá těžké měsíce: „Buďte trpěliví a dejte nám čas“
Erik van Haren
25.01.2026, 08:30
Barcelona. Laurent Mekies vyzývá k trpělivosti a očekává pro Red Bull Racing v nadcházející sezóně Formule 1 „těžké první měsíce“. Zároveň si šéf týmu nemyslí, že by tuto prognózu znepokojoval jeho zlatý kůň Max Verstappen.
Jde o „zakrývání“, nebo jen o realistický způsob uvažování? Je pravda, že by se také zdálo velmi arogantní, kdyby Laurent Mekies nyní na chvíli prohlásil, že jeho tým Red Bull Racing letos ve Formuli 1 něco zvládne.
V této fázi, kdy s novými vozy a motory ještě nebyl najet ani jeden oficiální kilometr, je stále příliš mnoho otazníků. A osmačtyřicetiletý Francouz si uvědomuje, že Red Bull obvykle (zatím) není předním výrobcem v motoristickém průmyslu, nyní, když byl v Milton Keynes poprvé v historii postaven zdroj pohonu.
„Ale ano, na druhou stranu je to také něco, co dokáže jen Red Bull,“ uvedl ve svém prohlášení s tím, že společnost vyvinula vlastní motor jako výrobce, který nevyrábí automobily, což byl jeden z velkých snů zesnulého zakladatele týmu Dietricha Mateschitze. „To také znamená, že musíme v první části sezóny zmírnit očekávání. A musíme rozběhat podvozek a motor. Pak uvidíte, že dosáhneme pokroku. Alespoň v to doufám, ale tento tým to v průběhu let vždycky dokázal.“
Mekies by dodal, že v této fázi si opravdu nehraje hry. „Musíte se na to dívat takto: rozsah této výzvy je monumentální. Vyvíjet vlastní motor od nuly byste to neměli podceňovat. Pokud si myslíte, že jsme přímo na stejné úrovni jako výrobci, kteří to dělají už devadesát let: to se nestane.“
Pokračoval: „Ano, očekáváme, že první měsíce budou těžké. A že budeme mít bolesti hlavy a bezesné noci a že budeme mít někdy problém dostat auto z garáže. To vše je pravda, ale také věříme, že máme ty správné lidi, správné partnery a správné zázemí, abychom si našli cestu nahoru. Buďte trpěliví a dejte nám čas.“
Mekies – dříve pracoval pro Ferrari a motoristickou federaci FIA – má navrch. Takže také ví, že pokud Red Bull letos skutečně podá zklamání, bude muset Maxe Verstappena stáhnout. Ačkoliv velký šéf Oliver Mintzlaff v prosinci řekl, že si myslí, že Verstappen zůstane u Red Bullu „navždy“. Což je také záměrem Limburgera.
„Jak jsem právě vysvětlil, bylo by velmi naivní si myslet, že jsme přímo na nejvyšší úrovni. To je šílená práce,“ argumentuje Mekies. „Bylo by také zvláštní si myslet, že Max to nechápe, plně to chápe. Skutečnost, že nyní objektivně popisujeme stav věcí, neznamená, že nemáme ambice stát se číslem 1. Takže nepochybujte o tom, jaký je náš konečný cíl. Max se zapojuje do každé diskuse, každé analýzy a způsobu, jakým podstupujeme rizika. Berou ho všude.“
Pro Verstappena (28) bude Mekies v nadcházejícím období velkou výhodou, pokud jde o jeho kvality jako jezdce. S novými vozy si jezdci mohou za jízdy sami upravovat polohu předního a zadního křídla (aktivní aerodynamika) a musí se ještě více zaměřit na správné nakládání s energetickou kapacitou své baterie.
Mekies si myslí, že inteligentní jezdci jako Verstappen z toho mohou profitovat. „Myslím, že s Maxem máme trojitou výhodu. Zaprvé, kvůli jeho míře zapojení. Zadruhé, kvůli jeho citu pro auto a extra mozkové kapacitě, kterou v autě má, aby se s těmito všemi věcmi vypořádal. Vliv jezdců na výkon se s novými předpisy zvyšuje. A konečně, Max dokáže tým posunout správným směrem jako nikdo jiný, takže z auta a motoru můžeme dostat ještě více. V tomto ohledu nám dává výrazný impuls.“
Zdroj: The Telegraaf
4 Likes
Muj tip je 10 let nez dobehnou nejlepsi tymy.
Zbytecny prispevek, placnuti do vody… jako obvykle
1 Like
Tak ako odchadza od roku cca 2019?
Dulezite je zes to pochopil.
Red Bull nebo Mercedes, oba týmy funguji stejně
1 Like
To určitě ne. Dvojka v RB ma úplně, ale úplně jiné auto, než MAX. To je nebe a dudy.
A myslím že co odešel Horner potažmo následně Marko, tak se taky mnohé změnilo.
Ka som nepisal v roku 2019 ze odchadza. Ani 2020… ja pisem o roku 2027.
Co z toho “snad” ma byt pravda? Nebo lez? Proc je pro tebe Mekies ulhanec? Kolik najeli zatim kilometru, aby neco skutecne vedeli a mohli tobe lhat? Reci o nicem jako nohsled Bob.
Že budou mít dny, kdy sotva dostanou auto z garáže?
Doufám teda, že to bude pravda, ale beru to za hroznej slint od 2. nejúspěšnější stáje za posledních 15 let.
To je jen takové pošťuchování. PUFF vadí, že Mekies mluví jako Wolf. To je Totova parádní disciplina. A Laurent se holt učí od nejlepšího. 
A lháři jsou tam vsichni, jinak tam nemají co dělat.
P.S. jen mě mrzí, že Max nejde do Mercedesu. Protože by se k sobě s Totem fantasticky hodili. Jsou to jediný dva v padocku, kteří jsou pravdomluvní a férový hráči.
“že budeme mít někdy problém dostat auto z garáže”
To je podle tebe “hroznej slint”.
Tenhle problem mozna nebudou mit jen oni. Nejen dostat z garaze, ale i do garaze az po odjejti vsech kol,
Hroznej slint a pritom si tu z nich utahujete, co to bude za motor, vyrobeny mimo automobilku,
… taky delas desitky let v automotive? “Hroznej slint” prisel od tebe, trochu respektu k praci druhych!
Snizovani tlaku nic vic, primabalerina ani sekerou hazet neumi.