Mekies priznal záujem iných tímov o motory Red Bullu | Magazín F1 - F1online.sk

na ferrari sa zhodneme, ale kludne to mohol byt aj taky cadilac, haas asi menej pravdepodobne, ale tiez pochybujem o mclarene a asi aj o alpine kedze to sa vlastne na zaciatku ani nestazovalo, ze by ich mercedes nejak ■■■■ aval

skor si viem predstavit williams, ze by mohol sondovat zmenu dodavatela. mclarenu musi byt jasne, ze jemu by rb motory nedodal ani keby mal na to kapacity

Prečo by to Cadilac robil? Oni si majú vyrábať sami motor za pár rokov

Tak pošli tie grafy z Austinu

Já se tě ptal na to co si psal. Co to teda značí, když ne kvalitu šasi?

2 lajkov

Pošli grafy z Austinu aby sme mohli porovnať lepšie

Porovnat co? Však si napsal

Tak se tě ptám co teda ukazují velmi dobré časy v technické části tratě, než kvalitní šasi a aero?

2 lajkov

Proč chceš grafy z Austinu, když Alonso tam díky Albonovi ztracel možná pul vteřiny na kolo? Možná i víc. :thinking:

2 lajkov

Stanek v F2 v Norrisovom tíme, ten má akú tlačenku, že tam s tou biedou znovu dostane miesto ?

1 lajk

Když jsem tu dal graf z Q ohledně ztráty na rovinkách a jedntolivých typech zatáček, tak napsal, že to není pravda a neukazuje to kvalitu šasi a motoru :man_shrugging:

2 lajkov

Jestli to uz zedy neukazuje něco závažnějšího než jen malo koní u Hondy.

2 lajkov

Výpočty Marka Hughese se mu nelíbí, grafy výkonnosti se mu nelíbí, ale bude tu psát, že Adrian postavil kupu hnoje. Nevím no, tady to zeda fakt moc nezvládá.

2 lajkov

V kvalifikácii mi chceš povedať?

Na to aby niekto mohol povedať že má dobré šasi by bolo dobré porovnať viac dát. Ale samozrejme to vieš a vieš že máte na ■■■■■ šasi preto sem nedáš grafy z prvého sektoru

ano, Williams to mohol byt tiez, na nich som zabudol a zdalo sa mi, ze mi tam niekto chyba. Cadillac vidim ako menej pravdepodobny, nakolko to je RBPT - Ford a sami deklarovali, ze do novych pravidiel pojdu s vlastnym motorom.

Jakože v prvním sektoru v Austinu není 75% cílovky nebo co tu chceš naznačit? :man_shrugging: Dával jsem ti tu graf ztráty na rovinkách a v zatáčkách a ty si napsal, že to neodpovídá kvalitě šasi a motoru, a že AM dává cíleně vyšší přítlak, aby ztrácel na rovinkách.

2 lajkov

Tak sem pošli prvý a tretí sektor z Austinu aby sme to tu mohli porovnať a povedať, že máš pravdu o tom, že Aston má dobré/najlepšie šasi

Nepsal si tu sám, že je potřebaq jít víc do detailů? Protože v těch sektorech nemáš jen zatáčky, ale tak já vím, že se ti to najednou nehodí do krámu.

2 lajkov

Tak pošli aj minisektory je tam kombinácia zákrut v 1 a 3 sektore. Nevykrucaj sa. Pošli fakty

Však jsem je tu posílal a ty si je shodil a začal si s tím i tady.

2 lajkov

Nevím o co se tu snažíš, ale Aston ten upgrade šasi udělal a jejich ztrata rapidně spadla, podívej se jak na tom byli před Maďarskem. Honda slibovala s upgradem asi 50 HP navíc (psalo se o ztrátě 70-90 HP) a ted se spekuluje zda to bylo vubec 15HP.

Tady máš speed trap z Austinu. Celkem velký rozdíl.

Ty tady píšeš, že jejich šasi je hnůj a nedoložil si vubec nic. :-1:

2 lajkov