Podlaha má být jak vrata od chlíva.
Už dnes jsou vozy pod limitem viz. Mercedes, takže nechápu proč se váha nesníží.
Příští rok mohla být minimální váha klidně 785kg.
Bezpečnostní prvky a hlavně větší baterie zvyšují váhu vozů zpátky nad únosnou mez.
Bohužel každé kilo kyselin navýší váhu vozu alespoň o 1,1 kilo a lepší to nebude dokud kyseliny kvůli zátěže na přírodu nezakážou.
Má být ground effect, ale ne tak silný. Proto týmy teď lobbují
Jediné co jsem slyšel, tak Horny chce změnit trochu motor a podíl energie, a Wolff chce jiné šasi…
Ale jinak je kolem toho velké ticho.
Přitom se za 3 měsíce začne pomalu makat. (teda samozřejmě ofiko). 
Šasi a motor se měnit nebude, ta bodlaha je otázka, protože tam začalo lobbovat Ferrari s Haasem, je tam i Mercedes s Williamsem, AM, Sauberem a Alpinou. A právě se prý k tomu mělo přidat i RBR a Visa