Počital jsem to.
Pokud bys jel 330km/h - 1000m úsek - 10,909s
Pokud bys jel 333km/h - 1000m úsek - 10,811s
Pokud bys jel 335km/h - 1000m úsek - 10,746s
Takže 3-5km mohou udělat v Baku klidně 0,1-0,15s…
Což je hodně. A nemusíš převést žádný um, stačí držet volant rovně.
Takže to Královo “jenom 3km” … haha
Top speed byl u Pastrigo 336km/h v Q, jinak přes 342km/h.
Leclerc by tu desetinku k dobru na rovince taky sakra bral 
Při menších rychlostech to máš ještě znatelnějších.
300km - 1000m - 12s rovných
305km - 1000m - 11,803s…
To máš skoro 2 desetiny.
Ok, ale proč to nebylo znát na Monze, kde jsou hlavně rovinky?
Jako je to počítané konstantní rychlostí 330km po délce 1km.
Takže nevím, jaký tam je nástup rychlostí a držení rychlosti na té 2,2km rovince.
Zase jsem to tak hluboko nekoumal. 
No, ale bereš teda to, že výhoda roste s delkou rovinky?
Lecovi chyběla i trochu odvaha.
Řekl bych, že tak 2-3 šance měl… na to, aby mu to tam fouknul na vnitřek.
Vůbec jsem se nedíval na rychlosti, kde, a kdy toho dosáhnou, a po jak dlouhou dobu.
A ani nevím, jak bych to v nějakém zrychlování spočítal, takže tamto je hodně hrubě…
Spíš jen tak pro zajímavost, že i tohle může být dost…
Samozřejmě v Baku… na jiných tratích je to v podstatě “bezvýznamně”.
Spíš se zaměř pak na difuzor a ty části podlahy, kde jsou vyseky 
Jo, beru pravítko už. 