Tituly sa rozdavaju na zaklade dat a casov? 
Skoda, ze nie je sampionat vo fialovych minisektoroch.
Myšlenka pěkná…akorát že junior už vedle Alonsa vypadá jako maňťák, takže co by se vlastně změnilo příchodem Maxe?
Alonso loni měl 3x víc bodů než Stroll. Dobře, Max by měl 5x víc bodů, ale to už v principu nic nemění.
Myslim, ze tento sen uz Lawrenca presiel. 
No jasně, Aston letos jede na titul. Body jsou to nejdůležitejší momentálně. 
No ani by som nepovedal ze inde by nemal taky servis ako v RB…predsa len za jednacim stolom ma lepsue karty nez ktorykolvek iny pilot a to ze ma 4 tituly plus stale formu a dravost a oproti Alonsovi aj vek.
Body su to najdolezitejsie stale, nie momentalne.
Aj futbal sa hra na goly a nie na percentualne drzanie lopty alebo strely mimo branu. 
No jo Alonso jich pro Aston nasbíral málo, já vím.
1 Like
Bylo to nahodne vitezstvi.
kupil kvoli nemu tim v case kedy vlastnictvo timu znamenalo do neho peniaze davat a nie na tom zarabat
ked bol ochotny utracat na neho desiatky milionov rocne, ktore by sa mu(bez zavedenia rozpoctoveho stropu) nikdy, ale naozaj nikdy nevratili tak preco by ho dnes kvoli maxovi potopil, ked ten tim moze byt ziskovy aj ked nebude vyhravat
podla mna pre stareho je stale priorita jeho syn a az potom uspech timu a posadit vedla neho maxa znamena, ze aj ked by postavili dominantne auto tak zo strolla majster nebude a ak by postavili dominantne auto v style rb 23, alebo m14-16 tak aj stroll ma sancu stat sa majstrom. jeho najvacsia slabina od sameho zaciatku su kvalifikacie, ale starty a pretekove tempo maval uz porovnatelne s timovymi kolegami a ak postavi newey auto ktore bude lepsie v kvalifikacii ako v pretekoch tak by kludne mohol stroll na ten titu utocit.
no a dnes ma stroll nekonecno viac bodov ako alonso
v pretekovom tempe stroll vacsinou nestracal, jeho problem boli a aj su stale kvalifikacie
pri dominantnom aute a teda hlavne dominatnom kvalifikacnom aute by kludne titul mohol ziskat aj on. je to sice mala sanca, ze sa to neweymu zas podari, ale sanca tam je
pochybujem, ze ho to preslo a ako som uz pisal inym, tak s dominatnym autom typu m14-16 a rb22-23 vyhra aj stroll ak nebude mat silnejsieho timoveho kolegu
Ako určite by mal zo syna rád majstra sveta, ale Lawrence je podľa mňa dosť skúsený na to, aby vedel, že Lance majster nebude, a tak mu primárne ide o titul ako taký, preto najskôr chcel Vettela, potom Alonsa a teraz Maxa.
S RB22 by titul nezískal ani Pérez, ktorý nedokázal vybojovať P2 v šampionáte. A to považujem Péreza za kvalitnejšieho pilota ako Strolla.
A toto je ten hlavný problém. Top tím s top autom bude mať vždy aspoň jedného kvalitného pilota, ktorého by Stroll (alebo iný priemerný pilot) neporazil.
Neviem si predstaviť, že by Lawrence k Lancovi posadil nejakého Tsunodu napríklad len preto, aby dal šancu synovi na titul, lebo by hrozilo, že takáto dvojica ten tiul nedovezie ani v dominantnom aute. To by musela byť fakt dominancia a la Mercedes 14-16 alebo RB 23, lenže to pred sezónou nikto nevie kto a hlavne aký veľký bude mať náskok.
lenze zabudas na to, ze to auto sa od zaciatku stavalo na maxov styl, ak by sa stavalo na perezov tak by s nim jazdil uplne ine vysledky, toto proste musis brat do uvahy
majitel urcuje kto tam bude jazdit
Brothers in arms. 🥹🤝
4 Likes
Stále si v omyle. Auto sa stavalo také ako sa stavalo, ako Newey uznal za vhodné. A Maxov štýl a schopnosti im len dovolili ho počas sezóny zrýchľovať oveľa viac ako by to dovolili Checove schopnosti.
V skratke - keby sa vylepšuje na Checa, tak je pomalšie. A v 2022 s autom problém ešte nemal.
A ako vysvetlíš to, že Checo strácal výrazne v 2021 (ok, prišiel do Maxovho auta), ale rovnako tak strácal aj od začiatku 2022? To si fakt myslíš, že ten vývoj auta pre 2022 robili inžinieri štýlom “spravme to takto, to bude sedieť Maxovi”?
1 Like
A ak by si rozumel F1 tak dobre vieš,že to čo si napísal je hlúposť
A Max vyhral v 3 najrýchlejšiom aute 
Toto je blbosť a musíš to vedieť.
Problém RB v každej ére pravidiel za čias Maxa ( aj keď nevyhrával) bol problém s voľným zadkom, bolo príliš postavené na predok monopostu.
A to presne kôli Maxovi ! Nikto iný takto agresívne na predok jazdiť nevedel!
Povedal to Gasly, Albon aj Perez.
Takže toto je úplná damagogia,že to bolo Adrianovo rozhodnutie súvisiace s tým aké auto by podľa neho bolo najrýchlejšie.
A len to ukazuje,že aj taký Vettel čo neskôr trpel všade kde bol, bol adaptabilnejší a auta potreboval menej agresívne
A Mercedes ak by bol za nimi, neurobí nič aby ich obmedzil nie ?
Okrem toho menia sa pravidlá
Zase ak by mu dal super dominantné auto …a kolegu o ničom tak urobí MS aj z Lanca
Okrem toho, má momentálne viac bodov ako Alonso keď sa nemýlim
Tu máš presný citát, čo povedal Albon o aute:
A lot of people say that car is built around him, he’s kind of the, well, like the Michael Schumacher of Ferrari. He’s created this team around him. Thrutfully, the car is what it is. He is very quick.
Žiaden inžinier, keď stavia nové auto (ako bolo 2022), tak si nepovie, že idem postaviť auto na Verstappena. Auto sa stavia tak, aby bolo čo najrýchlejšie a až následný vývoj môže auto prispôsobovať jazdcovi, no aj tak je primárna snaha auto zrýchliť vo všeobecnosti.
Pravda je akurát to, že nikto iný nevie jazdiť s tak extrémnym autom na predok. Respektíve vie, ale strata na Maxa je obrovská. Keby v druhom aute nesedel Max, ale bola by tam dvojica Albon - Gasly, tak by to bolo priemerné auto.
Podobná situácia bola aj vo Ferrari. Na začiatku sezóny Sainz Leclercovi stíhal, ale vylepšeniami viac auto sedelo Leclercovi, vedel z neho dostať viac rýchlosti, a tak Sainz začal strácať, respektíve Leclerc začal viac zrýchľovať. Podobné to bolo v RB len vo väčšom.
Aha, takže Newey si v 2021 povedal, že na rok 2022 postaví auto tak, aby maximálne vyhovovalo Maxovi a tomu podriadil celý vývoj? Takto si to predstavuješ?
Vettel začal trpieť, keď sa začal venovať včielkám. Do 2018 bol vo Ferrari úplne v pohode a podával výkony na titul, keby bola výkonnosť áut Ferrari a Mercedes opačná.