A vysledek je takovy, ze na titul ztracel 104 bodu a na konci mu chybeli pouze 2. Ze to bylo na dva ruzne jezdce kteri se stridali vcele je jedno, tedy dle clanku jedno. Slo jen o porovnani Maxe a jeho bodovou ztratu na celo sampionatu. Ne na Pia ci Nor.
Docela si uzivam vzacny moment nasi zdrave diskuze:face_with_hand_over_mouth:
. To je jak doma, uz ze zvyku obcas je potreba “ nesouhlasit”. 
rb daval prachy, ale mateschitz sa nestaral o riadenie toho projektu, to z pozicie “poradcu” riesil helmut a horner bol najaty na riadenie kazdodenneho chodu timu
helmut rozhodne nebol v pozicii nejakeho robotnika pri zakladani tovarne 
ale vskutocnosti ten tim vybudoval aj tak niekto iny ako tato svata trojica
no a tym clovekom nebol nikto iny ako newey. to on poskladal ten vitazny tim inzinierov
Helmut dělal Mateschitzovi především hlásnou troubu jak to v týmu šlape.
Na důležitou práci tam měl Didi Hornera a tak se Helmut musel spokojit s pozici práskače.
Vidis to velmi jednoducho. v 2005 bol Helmut ten kto hladal sikovneho exekutivca na poziciu sefa stajne. Vyhliadol si 32 rocneho Hornera, proti ktoremu so svojim timom sutazil v F3000. Proste zaluba v mladych talentoch…
Horner zodpovednost preberal postupne. Marko bol naozaj v roli poradcu (okrem toho, ze aj formalne figuroval ako riaditel Racing). Na jeho rady vsak Dietrich naozaj daval velku vahu.
to je samozrejme hlupost
praveze na strategicke veci mal mateschitz helmuta a na riadenie bezneho kazdodenneho chodu firmy mali obaja hornera
helmut bol zaroven spolu s hornerom konatelom redbull racing
@mp1
Oba zapomínáte, že RB byl v F1 se Sauberem už o deset roků dříve než si koupil svůj první tým. Už tehdy se začala tvořit historie RB v F1 a nemyslím si, že by na tom měl Helmut nějaký podíl.
Helmut ukazuje prstem na Hornera, ale sám se nechoval o nic lépe a taky tak skončil.
Takže skóre mezi Rakouskem a Thajskem je 1:1.
byt sponzorom a mat vlastny tim je brutalny rozdiel
V tomto případě 10 roků.