Mexická pole position patrí vzhľadom na vzdialenosť do prvej zákruty medzi najmenej výhodné v kalendári. Landa Norrisa preto pri jeho konverzii prvých miest na štarte na víťazstvá môže azda aj tešiť, že sa kvalifikoval “až” tretí.
Myslím, že McL bude mít pace na souboj o win, ale taky záleží, jsstli opravdu zaprší na závod nebo to zůstane suchý
Já myslím že Ferrari tam je teď o chlup prostě lepší, potřebuje vsadit na ten start. Když se tam pozičně před ně nedostane, nedávám mu téměř žádnou šanci. A jestli se mu to na tom startu povede, ani tak to zdaleka nebude mít jisté.
Počasí ve formě nějakého deště samo může změnit všecko 
Zatím to ale vypadá že jestli se tam něco přižene, tak spíše na konci závodu.
Tak změnit to na startu může Max vs Sainz
No já počítám že ti 2 za nima tam půjdou z větrného pytle, možná 4 vedle sebe?
Norris si musí naštudovať štart Maxa z rokov 2021 a 2023.
Max musí zopakovať štart z roku 2018 a 2017.
Sainz si musí naštudovať štart Maxa z roku 2022.
Myslím, že od 2017 platí, že ak Max štartoval z top 3 pozícii, tak vždy po prvej zákrute viedol. 
Že by Max zkombinoval Austin 24 s Mexikem 16? 
Obávám se aby Max nevytláčel už na rovince.
To je jasné, že to bude dělat
Ted ma pred sebou Carlose. Jen chci pripomenout, ze Carlos je ten kterej v prvnim kole Austinu vyhnal Maxe mimo trat. Tohle nebude jednoduche a tady ma vsechny trumfy Carlos. Max se mu nemuze jen tak plest do cesty. Carlos ho pravdepodobne nepusti.
Navzdory prevladajicimu nazoru zde na foru, na trati je mnohem vic vlcaku nez jen Max.
Sainz se srazí s Verstappen.
Lando vyhraje, a v Brazílii bude muset Ver vyměnit PU.
Krásný scénář po zbytek sezony.
Mezi Carlosem a Maxem může být víc napětí, než se zdá na první pohled. Zvlášť pokud byl Max hlavní překážkou návratu Carlose do Red Bullu, ať už kvůli tatínkovi nebo z jiného důvodu.
To mas podle me absolutni pravdu. Vubec bych animozitu mezi Maxem a Carlosem nepodcenoval. Myslim ze jsou mnohem vetsi rivalove, nez treba Max Hamilton. Zacali oba v Toro Rosso. Carlos skoncil 15 Max 12. To fakticky urcilo karieru Carlose.
Carlos je jeden z mala pilotu, ktery se otevrene vyjadril, ze pro neho je mistrem sveta roku 2021 Hamilton.
Vetsina pilotu, vcetne Hamiltona, uz oddeluje RBR jako takovy a RBR s Maxem. Myslim ze od Carlose jsem to nikdy neslysel a ani necetl.
Oba maji velmi podobny styl. V obrane i utoku si casto pocinaji na hrane. Oba jsou velmi rychli na jedno kolo a vynikajici v zavodnim tempu. Oba si umi prosadit svou a maji skvelý prehled na trati.
Jen se zda, ze Max je o chloupek lepsi. Muj nazor a asi i vetsiny expertu a sefu teamu. Jsou to jednoznacne prirozeni souperi. Mnohem vic, nez treba Lando a Max. Landovi by asi jako enemy vic vyhovoval Charles, nez Carlos.
Carlos nemôže riskovať WCC. Obidvaja jazdci Ferrari to nemôžu riskovať. PIA je vzadu toto musia využiť a otočiť to momentum na svoju stranu. Pokiaľ by stiahli ± 20 bodov dnes sú na -24 vs mcLaren a to pôjde do tuhého. V 2021 súboj o P3 vs McLaren dali.
Pokiaľ by dnes dali 44 (1-2 + FL) a Lando skončí P3 + Oscar mimo bodov, tak máme 48-29 = rozdiel už iba 19 bodov.
To je pravda. Pôjde o to, kto bude mať nos vpredu a odváži sa brzdiť neskôr. Carlos si bude musieť postrážiť vnútrajšok, lebo ak nie, tak Max mu to tam jednoznačne pošle (ak dobre odštartuje).
Ferrari ma bohate vykonu na predbehnuti Red Bullu i kdyz nevyjde start, stejne tak Norris.
Trochu se obávám, aby Red Bullu nechyběla závodní rychlost, která by mohla znehodnotit i případný dobrý start a převzetí vedení. Po Austinu jsem skeptický.
Carlos ve svém současném postavení může všechno a nemusí nic, tím spíš, že pro příští rok skončil kde skončil. Kromě toho je dostatečně inteligentní, aby přesně věděl, kam až může jít.
