To je jako kdo?
Ano, ved predsa z analyzy dat si vytvaras predpoklad a na zaklade toho sa rozhodujes, ty vidim ze asi nie, ale timy formuly 1, by mali svoje strategicke rozhodutie robit na zaklade dat a odozvy pilota. Aj Russel chcel ostat vonku (tiez predpokladal ze kvoli hustote dazda a mnozstve vody na trati by mala byt cervena vlajka), takze to len dokazuje ze o tom v timoch museli uvazovat, iba nemali odvahu ostat vonku.
Nemuzes udelat dve rozhodnuti najednou, bud zustanes na trati, nebo zajedes na vymenu. Russell mel rozhodnuti tymu zmenit, obecne se vi ze v desti rozhoduje spise pilot nez tym. Kdyby Russell zustal na trati, zustal by i Norris, to je jasny.
„Keď trať vysychá, obvykle je na tíme, aby rozhodol o prezutí na sliky; keď je mokro a dážď hustne, za normálnych okolností má slovo jazdec. Bol som absolútne presvedčený, že príde safety car alebo červená vlajka, pretože to bolo ako kormidlovať loď. Asi už k tomu nemusím nič dodať,“ povedal Russell .
Jak jsem psal, nemel jet do boxu, mel to rozhodnuti tymu zmenit, uz to nekolikrat udelal.