Bylo to nesnesitelný, celý den. No ze socky. Ale jsem rád, tam si můžeš vzít slunečník, natáhnout se na deku, když se nic neděje. A kdyby nebyli někteří po lobotomii, tak v pohodě takhle můžeš sledovat závod. Akorát že když si někdo vleze pred tebe, rozdealá ti slunečník před ksichtem, nebo si stoupne s otevreným deštníkem, tak nakonec musí stát všichni. To se ti na sedačkových tribunách nestane, zato zemřeš na úpal a úžeh.
ak by mal Piastri taky velky problem s pneumatikou, preco by dobrovolne ostaval na trati, ked mu dali vybrat??? ESTE RAZ - ked sa ho JEHO VLASTNY PRETEKOVY INZINIER opytal, ci chce hned do boxov alebo ostat a mat vyhodu cerstvejsich pneumatik, tak si vybral tu druhu moznost… bolo to len jeho rozhodnutie… do boxov ist prvy nemohol, lebo v McLarene je pravidlo ze veduce auto si vybera prve kedy pojde do boxov…
Ale to nebyla žádná dohoda jak píše @Evap, když se hlásilo Piastrimu, že zůstane venku dýl, tak hlásil probržděnou pneu, na to se omu řeklo, že chcou vidět jeho pace a zůstane venku. Po dvou kolech se ho zeptali, jestli chce ztrátu 1,5s nebo 4s s deltou, řekl 4s deltou a vyjel se ztrátou 6,3s.
Ale on se ho nezeptal, jestli chce hned do boxů. Naopak jeho inženýr mu řekl, že zůstanou venku, i když má probrždění, až po dvou kolech se ho zeptal jakou chce variantu.
Juki na krásnom poslednom mieste. Ako bonus si vyslúžil penalizáciu.
To je ten problem, nemal vobec dostavat na vyber, uz chybala len abeceda strategii na vyber
A preto tam pracuje desiatky mudrych hlav aj v strat. oddeleni a pretekovy inzinier, co maju vsetky data a vedomosti a neriesia blbosti a nechavaju to na pilota…
Ano Oscar mohol protestovat, nedoverovat alternativam, ale tie ani nemali byt, uz neignorujme fakt, ze je evidentne, co bola najlepsia moznost a o nej mal rozhodnut tim spravne a nie zle…
ale ved keby ten flatspot bol taky velky problem ako si povodne myslel, tak by asi predsa neostal na trati…
V Hungároš se musely slunečníky vyhodit už před bránou. 2008.
Tak good. Myslel jsem, že je v pravidlech 30.6., ale asi se to nějak mění.
Takže beru zpět.
Tak to se musíš zeptat inženýra Piastriho, proč mu řekl, že zůstanou venku i když má probržděnou pneu.
dostal na vyber, lebo to tak chcel… ak by to tak nechcel, tak by to nerobili… zasa z tych pilotov nerobte uplnych idiotov… pretekovy inzinier pracuje v prvom rade pre pilota… ak by ho viditelne poskodzoval, nebola by tam dovera a pilot by chcel niekoho ineho…
plati aj ako odpoved na HellHogr…
Red Bull Ring je dost velkorysý i na zelené zóny, tam je snad pěkné pokoukání ze všech míst. Mně se tam hrozně líbilo, i když výheň jsme taky měli pořádnou… Tribuny jsme měli u startu, ale vyšplhali jsme se k T3 a vůbec se nám odtamtud nechtělo, bylo to tam moc hezké a krásný výhled. Ale chce to od ostatních spolupráci, no…
ne, on dostal výběr po dvou kolech venku navíc. Prostě se zase jelo Landovi na ruku, jako s tím zavěšením co vyvijeli na jeho potřeby. Proč Brown říká něco o éře Landa a o Piastrim nic?
Víš co - podle mě si to Lando tvrdě vydřel za celý víkend a vítězství si zaslouží. Jestli má Oscar Piastri problém se svým inženýrem, ať si ho vyřeší. Nevím, proč takhle snižovat a zpochybňovat něčí výkon. Tím spíš, že to nebyl nějaký ohromující průšvih, ale celkem normální průběh závodu s pokusem o natažení stintu. Nedělejte z toho kovbojku. Howgh.
Lando byl celý víkend stejně lepší.
Aha, cize pilot vola sam seba do boxov a nie tim pilota, v poriadku.
Po dnesku asi za zle a pokazene strategie bude moct pilot…
Naposledy: nemal byt ziadny vyber, ale hned dalsie kolo box box a ziadne diskusie by neboli.
Ten kto nevie uznat, ze McLaren spolu s Oscarom to proste zvrzali a tvrdi, ze za to moze pilot, je zaujaty. Na co tam je tolko ludi, ked to rozhoduje a vsetko vie pilot?
Naprosto správně. Oscarova část zídky neměla vymýšlet hypotetické scénáře v naději, že hraničně trefí konstelaci, která Oscara dostane po boxech na P1, měla ho udržet co nejtěsněji za Landem a nechat na něm, zda se pokusí o další útok na P1.
@Evap Myslím, že Landův výkon těmito poukazy nikdo nezpochybňuje. Ale Oscarova zídka mu to usnadnila. Což je pouhé konstatování faktu, nikoli kritika nebo znevážení Landa Norrise. Který by možná/pravděpodobně právě tak vyhrál, i kdyby to tým udělal s Oscarovou zastávkou lépe.
A jak si ten problém má vyřešit? A to je možná celý problém, co tu někteří fandové Landa předvádí. Tady nikdo neshazuje výkon Landa. Tady se lidi pozastavují nad tím, proč McLaren nesmyslně zasáhl do souboje jezdců přes zastávky v boxech.
Vyzerá to tak, že Gabriel mal ideálnu stratégiu. Skončil tam kde štartoval. Nechýbalo veľa a získal by späť aj miesto od Fernanda. Fernando však krásne bránil a bol to pekný súboj.
dal mu na vyber jeho vlastny pretekovy inzinier… ak toto nedokazete pochopit, tak potom to nema zmysel dalej rozoberat… pretekovy inzinier je tam pre pilota… ak by vyrazne poskodil vlastneho pilota na ukor druheho pilota, dlho by sa na tej pozicii neohrial… pilot+pretekovy inzinier skratka maju urcite dohody ako prebieha komunikacia… dal mu na vyber, lebo to tak Piastri mal dohodnute…