Nejlepsi krouzic to ano. Je treti v sampionatu v dominantnim aute, se ztratou pres 40b na leadera, rozplyvat se nad tim je minimalne divny 
No jo, tady by DQ hodně změnilo karty na Qatar
2 Likes
Pumpujou každou kapičku, počítám. Ale jako kdyby to mělo být palivo, tak nepochopím že nezareagovali dříve?uď ten litr z toho dostanou, nebo ne, černobílé. Ale třeba jde o uplně něco jiného, no nabízí se to palivo vzhledem k tomu jak zpomalil.
2 Likes
Podle mě to byl fail co se týče komunikace inženýra a Norrise. Ten se 8 kol před koncem ptal, jestli má furt šetřit nebo pushnout a inženýr řekl konec šetření a full push a 3 kola před cílem přišlo lico a to výrazný, jenže lico ti za 3 kola nešetří tolika paliva, podle mě McL počítal se SC, Piastri po závodě řekl, že v prvním stintu šetřil a až ve druhém to pustil🤔
1 Like
Max by se plně vrátil do hry.
2 Likes
Sure thing bruv…
1 Like
Však nobels už jazdila 2 sezóny, takže nemôže ďalej a je pod akadémiou Ferrari.
Max je ve hre celou sezonu, jen to neni bodove videt, tezko se to chape.
Ještě, aby ne s nejrychlejším monopostem
1 Like
Však ale boli 2 VSC to musí stačiť, pokiaľ výrazne nepodtankovali a rátali s červenou
VSC nebyly dlouho, kdyby byl SC, tak tam ušetří víc. Stella nedošel na žádný rozhovory co měl jít.
2 Likes
Podle me Lando uz letos nevyhraje, ano je sice letos nejlepsi, ale titul si nezaslouzi, souhlas. Kdybys tomu nahodou nerozumel nic si z toho nedelej, je to slozity chapat 
Piastri teda podium?
1 Like
Marko postláčal nejaký zlý gombík a vypustil omylom Norrisovi palivo. Alebo FIA nachytala McL na ten ich trik z brzdami. Prečo by išla celá delegácia kontrolovať monopost a zakryli garáž, keby zobrali vzorku paliva??? Však to sa bežne robí u každého auta.
1 Like
… Zvěsti naznačují problém s PALIVEM
2 Likes
Takhle checkovali i Vettela a AM v Maďarsku 21, nejdřív to jde přes váhu a pak palivo
1 Like
No pokud by bylo DQ, tak Piastri podium a rozdíl mezi P1 a P2 by byl 9b místo 30b
2 Likes
