Podíval jsem se v odpoledním vysílání na ORF. Zjevně jsem ušetřil hodinu času v podání chaosu nebo se pletu?
1 lajk
Však napiuš, že v dnešní F1 vyhrává ten co jede nejpomaleji a rozhoduje AI a ne jezdec. Neměň to, jen protože vyhrál Verstappen.
Nevím, co bude za 10 let, ale jestli opravdu začne Red Bull dodávat motory zákazníkům, bude to obrovský úspěch. Už teď odvedli výbornou práci, ale tohle by byl zase další level. Je vidět, že opravdu nic není nemožné, ale musí se do toho opravdu jít. Zajímalo by mě, jestli by projekt vlastního motoru měl podporu i teď od současného vedení, ale to už se nedozvíme. Je škoda, že třeba McLaren podobnou ambici vůbec nemá (nebo snad má, ale až to bude levné, pokud si správně pamatuju 
).
4 lajkov
To je globalni civilizacni problem, zjistujeme ze na digitalizaci se nedaji stavet zivotni ani zadne jine hodnoty.
Hogrik, chcel som sa ti ospravedlniť za zverejnenie tvojej fotky, uvedomujem si, že som ti tým mohol veľmi ublížiť a to by ma mrzelo. Prepáč.
2 lajkov
McLaren je na dodavatelích motorů závislý v mnoha sériích, proto je výhodnější mít pouze jednoho dodavatele.
Navíc dnes, když se svět stává kyselinovým, tak se možná nevyplatí jít do výroby spalováků, když navíjet elektromotory zvládne kdejaká přidružená výroba JZD.
Fakt, aj Alonsovi veľakrát skapalo auto z dôvodu nevhodného softvéru od FIA? A kde sa tak stalo?
2 lajkov
Ano, tomuto trendu se musí přizpůsobovat i Verstappen, ty… raději tři tečky, nebudu vulgární, když Verstappen vyhrál.
Jemu se omlouvat nemusíš, sám hrubě lže a osočuje lidí, které nikdy neviděl a nezná je ani jménem, a žádnou hanbu kvůli tomu necítí. O mě tu opakovaně vykládá, že jsem nezaměstnaný a beru dávky, na které on musí odvádět daně. Přitom práci mám od okamžiku, kdy jsem ukončil univerzitu, a to podstatně vyššího levelu než je ta jeho. V životě mě neviděl, neví, kdo jsem, a přesto se neštítí vypisovat to, co vypisuje, s drzostí, jaká se vidí málokdy. Pokud něco, dal jsi mu ochutnat vlastní medicínu. Normálně by to košer nebylo, ale v tomto jednom případě tě to mrzet nemusí.
Do tvých pocitů ti mluvit nechci, ale nedalo mi to upozornit na něco, co jsi už nejspíš sám postřehl.
1 lajk
Naprostý souhlas. McLarenu se nedivím, že se mu nechce, Red Bull byl ostatně pod tlakem situace, kdy Mercedes a Ferrari dávali najevo, že udělají všechno proto, aby mu nemuseli dodávat svůj motor; McLaren toto od Mercedesu neslyšel. Ale Horner si za RBPT zaslouží hodně velké uznání.
1 lajk
Nemam prehlad o vsetkych incidentoch, ale napriklad Bottasova nehoda v Baku bola tiez v dosledku toho, ze sa softver “zblaznil.” Pokial viem, tak sa vtedy preteky neprerusili a Bottas nedostal prilezitost, sa do nich vratit.
1 lajk
Ještě dodám, že bez ohledu na mizérii letošní formule je Sepang hezká trať. Sebastian Vettel na ní vyhrál 4x.
3 lajkov
Pozrel som si tú Bottasovu nehodu. Nefungovala mu rekuperácia a brzdy. On by možno aj chcel pokračovať, ale s zlomeným pravým závesom a odlomeným kolesom to fakt nešlo. K tomu Alonsovi nemáš nič?
Vsak mohli podobne ako dnes na hodinu prerusit pretek…dovtedy by sa aj zavesenie opravilo.
1 lajk
To nemyslíš vážne že.
Nepamätám si ako išli jazdci Ferrari v Baku, keďže asi moc v zábere neboli, ale ak medzi nimi bol podobný rozdiel, len v opačnom poradí, tak áno, dostával Hamilton debakel, či už to bolo nastaveniami alebo výkonom.
1 lajk
Už aj pokrytec / populista Eisele dnes mal veľkohubé vyjadrenia na tieto pravidlá.
Hlavne, že ich 3 mesiace zastával, potom 3 mesiace kritizoval, potom zase zastával, že už sa to vychytalo, a teraz je z neho majster sveta spôsobom jemu typickým a dáva trápne poznámky na autorov týchto pravidiel.
Ten je ešte menej názorovo konzistentný ako Norris s Hamiltonom. Jediný OG, ktorý si stále stojí za svojím, je Mr. Verstappen.
Dnes to bol čierny deň pre F1, ale to je vlastne celý rok, dnes sa to len prejavilo viac ako inokedy.
Elektromotor, ktorému výkon určuje softvér, a nie input pilota, to nemá s F1 nič spoločné.
A to ani nehovorím o tom, že FIA 40 minút čakala na trati, kde sa kľudne mohlo jazdiť na monzúnkach oveľa skôr.
Na čo tie pneumatiky majú?
A druhá vec sú tie dve zahrievacie kolá za SC pred štartom. To akože čakali, že trať rýchlo vyschne, aby potrestali tých, čo spravili správnu voľbu s inters?
2 lajkov