Dnes to byla katastrofa. K tomu není co dodat.
Chápu, že když Renault žere jako gumožrout a proto se snažily vyhnout přechodným gumám, ale nasadit na restart slicky bylo přece jen trochu moc.
Videl som, Autosport tým u mňa klesol.
Pořád je lepší být posjaný, než mít guvna v hlavě. 
U tebe klesne každý, kdo kritizuje. Potom sem chodíš kritizovat ty, co kritizují, neměl bys klesnou sám u sebe potom?
Nejde o kritiku ale o nezmysly. Asi im sociálne siete spravuje nejaký premotivovaný gen z.
Ale samozřejmě, že jde. Jako si to napsal tady výše.
Kde? Myslíš “hundrať” alebo “sťažovať sa”? To nie je kritika.
To byly nervy, co?
Evansovi to přeju.
Nervy nie, surová krása. Bolo vidieť ako do toho dávajú srdce.
Já to bohužel sledoval jenom na mobilu na EWRC results.
Tak ti odporúčam pozrieť si poslednú etapu. Aspoň jazdy Neuvilla, Evansa a Solberga.
Ukaz mi sport, kde development techniky k výkonu trvá roky a stojí miliardy.
Mám to v plánu dneska v noci.
Blahopřeji k správnému úsudku, Tripere. Byl jsi první, kdo předvídal, že Red Bull se vrátí do vítězné formy.
Hlavne tá posledná etapa v rannom prejazde spomaľovala (ten, kto šiel posledný mal nevýhodu) ale v poslednej etape to nebolo jasné.
Sice opožděně, ale přesto: So Max again. Mé výhrady k této formuli stále trvají, ale je hezké, že Max.
To by bolo len dobre. Aspon by sa v plnej krase ukazalo, o com je sucasna F1.
Dík, no a protože dneska vyhrál poprvé motor Redbull, takže už můžu s klidným svědomím napsat, že F1, tak jak ji všichni známe dnešním dnem pomalu končí.
Tuším, že tak do deseti let tady uvidíme ukázkový příklad strategické konsolidace. Hádám, že už teď se naplno rozbíhá dokonalý Redbull zákaznický program, přijdou první zájemci o motory a po čase tady budeme mít něco jako poloviční Redbull sérii, tohle bude ještě veliký 
.
Tady mě to ale vážně baví, obzvláště když si vzpomenu na ty předpovědi místních odborníků jak budou škemrat u Hondy a podobná životní moudra…
Závod jsem samozřejmě neviděl.