Prvá polovica predsezónnych testov v Bahrajne sa pomaly končí. V rámci aktuálneho testovacieho bloku je piatok posledným dňom, počas ktorého by mali tímy odhaliť niečo viac zo svojej kvalifikačnej rýchlosti. Pred nami je ďalších osem hodín, nuž sa poďme do nich zahryznúť.
Aston prý ztrácí 1,5s na kolo v zatáčkách. To jde z velké části na vrub jezdcům. Přitom Stroll toho zatím moc neodjel, takže popišme problém pravým jménem a tím je Alonso.
je tady ADUO, takže všechno půjde značně rychleji, od 7 závodu mohou mít další motor a pak to lze udělat ještě jednou….opatrně. Otázkou je, zda to jsou schopni zvládnout…
viem, že si to tu mnohi nepriznaju, ale newey ma taktiež určity podiel na tej strate ktoru maju teraz…jednoducho on tej honde nahadzal polena pod nohy a naložil na nich strasne vela tymi poziadavkami, že ako to ma byt cele extremne kompaktne, a proste ta honda stala pred extremne narocnou ulohou, mali casovy sklz oproti konkurencii lebo zacali neskor, navyse im odisla do RBPT velka cast inzinierov… trochu mi to pripomina spojenie tusim to bolo honda mclaren, kedy tiez mali urobit extremne kompaktny motor, ale nakoniec z toho bola velka strata, na druhu stranu aby som nebol uplne negativny, tak videli sme v minulosti, že ak je honda v niečom dobra, tak v tom, že dokaže zmazať stratu, či to bude rok dva alebo tri neviem, ale verim, že sa dotiahnu…najma ak sa teda vkladaju nadeje do toho systemu ADUO