Nejde o samotnou rychlost na čerstvých gumách, v tom Max dneska ve sprintu problém neměl, dokonce útočil na Hamiltona a držel Piastriho za sebou. Jde o degradaci, kdy v závěrečné třetině sprintu nestačil ani Hamiltona, ani na Piastriho a rychle se k němu přibližoval i Russell, naštěstí pro MV zaměstnávaný Leclercem. V Austrálii podobně v prvních kolech byl v kontaktu s Norrisem a potom začaly McLareny odjíždět. Tak snad jsi to viděl nebo se díváš jen na grafy?
Aaa, tady uz se vypisuje ze ve sprintu VER utocil na HAM 
to je takovej problem podivat se na vec realne ze, ale to by byla nuda rozumim.
Ide o to, ze niektori pisali o dominancii McLarenu typu pol sekundy a viac na kolo, vyhrata cela sezona a podobne zvelicovania, tvrdenia daleko od pravdy uz na druhej VC, pricom ta prva bola nie len typicky specificka trat, ale aj podmienky, no aj tak sa uz od testov (ktore uz tolko krat ukazali nieco ine ako potom realita sezony) vypisovali viac pocity, nez datami podlozene fakty.
McLaren je (zatial) stale najlepsi, ale ukazuje sa, ze slova Stellu mohli byt uprimne, ked bol prekvapeny, ako boli v Melbourne vpredu a ze zaroven vie, ze v skutocnosti je to tesnejsie.
Za to tu bol vysmievany, pritom inzinieri z M a RB sami tvrdili, ze realne mali stratu do 2 desatin, ale to sa uz nehodilo do kramu a ignorovalo sa to… Ferrari malo problem a neukazali potencial.
Cina to vsetko len uplne potvrdila, Ferrari spat v hre, McLaren naj potencial, ale celo relativne vyrovnane a rozhoduje kazdy detail, teploty, tlaky, nastavenia, chybky a poradie sa miesa, nikto nie je vyslovene odskoceny…
Ako vidno, aj McLaren vie jazdca vytrapit a slova Landa, ze s autom nie je spokojny (opat vysmievanie) sa potvrdili. Potencial vie dat kazdy na maximum iba v spravnom pracovom okne a praca s pneu je hotova veda a tyka sa to vsetkych, len Lando si to v Cine kazi zatial aj chybami.
A RP/degradaciu ma McLaren asi stale najlepsiu (mimochodom, to byvala dakedy prave extra silna stranka RB), no isto si si vsimol zase ty, ze zatial co Oscar sa s pneu az tak netrapil, Lando uz ano, cize nie je to automatika len monopostom samotnym 
1 Like
Cina im nemala prilis sediet a navyse su podstatne silnejsi v pretekoch ako v kvalifikaciach. Dominancia sa preto stale javi pravdepodobna.
Vytrapeny Lando je stale len tesne za „perfektnym“ Russellom a pred „perfektnym“ Verstappenom.
1 Like
Perfektní je v tomhle ohledu hodně subjektivní.
Tahle statistika je ale už se započtením vlivu Maxe 
1 Like
Ale McLaren je výborné auto. A bez debat je to Lando, kdo aktuálně bere horší známky, koneckonců je tu srovnání s výkonem Oscara Piastriho. Já třeba osobně považuji McLaren za jasného favorita závodu, který by měl brát double. Ten byli schopni získat i v Austrálii. To, že absolutně dokonalé auto neexistuje, je pravda, ale je to truismus, který moc neznamená. Názor, že McLaren má větší výkonnostní převahu než měl Red Bull v roce 2023, se poměrně často objevuje i v debatách na the-race, byť se můžeme ptát, nakolik exaktní může být takové hodnocení v samotném úvodu sezóny. Nicméně už před testy se rýsovala možnost, že na jedno kolo McLaren tak zásadně silnější není, ale v součtu závodu už ano, a dnešní sprint i Q se s tímto názorem dají alespoň předběžně usouvztažnit: OP se zasekl za Maxem, ale právě Red Bull odvařil pneumatiky daleko rychleji než soupeři, tentokrát ne ty zadní, které ho trápily v Austrálii, ale přední. Landův výkon byl v sprintu tristní, podle mě šel primárně na účet pilota, koneckonců v závěru sprintu Lando zrychlil, dokonce zdolal Strolla - a to jsem si v polovině říkal, že Lance ten bod urve.
Ona vůbec ta Landova čínská rétorika je zvláštní. Má skvělé auto, i v případě, že se mu nevydařilo nastavení, musí vědět, jak dobrý ten vůz je, a on volí defétistickou rétoriku, fakticky nářek. Jako favorit na mistra světa by měl vystupovat úplně jinak. Nemusí sršet velkolepými prohlášeními, ale působit bezradně a zdůrazňovat slabiny zrovna tohoto auta…
Výše jsem uvedl, proč Maxovo hodnocení vozu považuji za přiměřené okolnostem - koresponduje s tím, co jsme viděli přímo na trati.
To vobec nebola podstata.
Statistika po započítání vlivu Maxe - ty už si přepl na full Jose? takový hloupý komentář bych od tebe nečekal. Hlavně bych čekal, že si alespoň přečteš na co reaguješ.
Ne? já myslel, že chceš, aby vyniklo to, že nejbližší konkurenti byli perfektiní a ani tak to nestačilo, takže to podtrhuje tu pravděpodobnou dominanci McL
Já se na závody, Q i FP dívám. Proto mi příjde směšné tvrdit, že RBR je 4 nejrychlejší. S degradací pneu se pere vícero týmů. Otázka je, jestli Maxův styl není příliš agresivní na letošní Pirelli, které se měnili
1 Like
Tak v sprinte ani v oboch Q som dominanciu nevidel.
Malokedy sa stava, ze by niekto “dominoval” bez toho.
To, ze mozu byt najrychlejsi v zavode je jasne.
Druha vec je, aky naskok uz je dominancia (na to su rozdielne nazory).
Ide o to, ze niektori pred tyzdnom pisali, ze McLaren da vsetkym 40s a podobne.
Ty tomu mozno veris, alebo ti co podobne pisali, ja na zaklade vysledkov nie
Pripomeniem, ze pred rokom (cize 24, nie rekordna superdominancia 23), tu Max dal v Q najlepsiemu mimo RB (tretiemu Alonsovi) pol sekundy a druhy bol Perez, ktory vtedy este nevedel, ze je to jeho posledna sezona…
A v zavode mal prevahu rovnako, mozno este vacsiu.
To dominancia je, bez debaty.
Ale aky naskok uz je “len” silny vykon s nejakou prevahou, no nie zrovna dominancia, je vec nazoru
Mozno to zajtra McLaren rozbali a budu rychlejsi nez v priemere 0,3s na kolo a potom to bude dominantny vykon, zatial tomu tak tu nebolo.
S klukama jste dneska nějací podráždění 
3 Likes
Kdepak, jen mě nebaví tyhle komentáře mimo.
Vážně zrovna ty budeš upozorňovat na překlepy, Honzí?
2 Likes
Tak je tu viac tem dokopy a chcelo by to kazdu rozpisat a to by bolo nadlho…
Lando sam o sebe je ina tema, ako dominancia McLarenu.
Ale vidiet tu ten paradox, RB a Max povedia, ze sa mu jazdi dobre, monopost je lepsi vo vsetkych oblastiach, ale aj tak sa pise ako bojuje s akoby kraksnou na urovni Alpine ci Haas, ale ked nieco nesedi Landovi, to uz je asi nerealne, lebo McLaren je dokonale dominantne auto.
No to je fenomenalna “logika” a dvojity meter.
Inak je tu v Cine Lando zatial slaby plus chyby, uvidi sa casom, ci mu nesadol tento vikend/okruh, alebo je to nieco trvalejsie.
Chyby sa stavaju aj najlepsim, aj Max chyboval v dvoch poslednych hl. zavodoch F1 (AD a Melbourne) a taky Charles je tu prekvapivo horsi nez Lewis, ktoreho vacsina odpisovala…
No a samotna tema dominancia, staci si pozriet vysledky minulorocnej VC Ciny a to dokonca nebola ta mega sezona 23 a spominane uvahy a nazory su na smiech, lebo data a fakty ich rozmetaju.
1 Like
Dejve takhle komunikuj se svojí anti úderkou, jinak ne, díky
Právě jsem napsal v jiném vláknu, že letošní Red Bull se řídí dobře, jeho problémem není nastavení, ale rychlost (na jedno kolo to ještě není špatné) + relativně větší degradace.
Ono ale Max s tím taky nemá nějaké problémy, pokud jde o extrakci realistického maxima. Jeho rozčarované komentáře odrážejí právě to, že o moc víc v tom autě asi není.
Nevím, jestli je správné převádět chyby a chybky OP a LN na důsledek charakteristik auta, Lando není psychicky úplně nejsilnější pilot a Oscar střídá lepší chvíle s horšími. I na the-race, ať už v hodnoceních redaktorů nebo v názorech fanoušků, běžně zaznívá, že MV je komplexnější a konzistentnější pilot a Lando potřebuje k zisku titulu znatelně rychlejší vůz. Nevím, proč by to měla být skandální myšlenka, ať už vzhledem k Landově jezdecké historii nebo vzhledem k zápisům Maxe Verstappena, který dokázal vyhrát 19 závodů z 22 a 10 v řadě, přičemž po přerušení této řady přišlo dalších 7. Verstappen si už své místo v historii vybojoval, takže fakticky tu srovnáváme s pilotem fenomenálních kvalit. Což jistě neznamená “neporazitelný”. Lando má stále devizu rychlosti, to mu nikdo neupírá.
Neviem, uz ide ta debata tolkymi smermi…
K dominancii a porovnavaniam som sa vyjadril, statistika nepusti.
Chyby pilotov McLarenu som nedal na vrub auta (hoci je logicke ze pri problemoch pravdepodobnost stupa), ale ze aj Lando ma pravo mat pocit nie dobry z auta, ktore mu nesedi, napriklad pre nastavenie.
Aj to najlepsie auto, ked nesedia detaily a nastavenie, nebude v sucasnosti na cele…
Napokon dokazuje to aj sam Max, kde casto piatky vyzerali velmi zle, ale cez noc zapracovali a zvysok vikendu vyzeral inak.
Oscar mi pride zatial dost konzistentny, okrem chyby v Melbourne kde chyboval skoro kazdy a faktor (ne)stastia v chaos race bol velmi velky, mu nie je moc co vytykat a aj Max mal vselijake vykyvy vysledkov v jeho prvych sezonach, ja som vlastne prekvapeny ako vseobecne malo bura a koliduje na to, ze stale patri medzi tych menej skusenych. Ale to je zbytocna odbocka…
Podstatne je, ze McLaren nie je automaticky dominantny/najlepsi a to iste plati aj na tebou spominanu degradaciu, pritom to platilo len na Oscara v sprinte, nie Landa a tomu si sa vyhol
1 Like
Nevyhnul, protože v závěru naopak Lando zrychloval. Takže si nejsem jist, jestli opravdu ty jeho gumy byly tak “gone”.