@bob emil jako?
Emil zajel 1:23,654
aj mal nejaké hodiny? výlet do štrku?
Ne, proste byl pomaly.
Prvý deň, dal Cadillac 1:25,9, Hadjar 1:18,1 najlepšie časy. Samozrejme podmienky su už úplne iné dnes ako boli v pondelok, len zatiaľ na porovnanie.
Dnes se zatím jezdí dlouhé jízdy. Rychlé časy začnou přicházet až později odpoledne.
Ollie Bearman: 1:18,021
Takže Red Bull je na trati, kdo by to byl řekl
. Katastrofické zprávy typu “od úterý do pátku to možná nestihneme opravit” je myslím třeba vždycky dělit nejmíň třemi, pokud jde o přední tým.
U Astonu myslím není jisté nic a možné všechno, to řekne budoucnost.
Problém geniálních konstruktérů, kteří se vždycky objevovali v F1 a jsou tam i teď, určitě to není jen Newey, je v tom, že jejich řešení můžou být úplně stejně přelomově vynikající jako úplný propadák. Vyprávět by mohl namátkou třeba Mauro Forghieri - dokázal postavit vynikající auto stejně jako úplnou hrůzu… Však koncept zero pods, který se vzpomíná, byl taky označován za svým způsobem objevný - jenom nefungoval.
Tak uvidíme
.
Stacilo rovno napisat, ze to bol Nordotor.
11:23
SoyMotor pridáva aktualizáciu aj s počtom kôl:
- Piastri: 1:17,446 – 32 kôl
- Verstappen: 1:18,552 – 46 kôl
- Leclerc: 1:18,9 – 36 kôl
- Bearman: 1:19,0 – 54 kôl
- Gasly: 1:19,7 – 28 kôl
- Bortoleto: 1:22:2 – 11 kôl
- Bottas: 1:22:7 – 26 kôl
- Alonso: 1:22:8 – 16 kôl
ferrari teda dneska žiadna slava zatial
Jediny sposob, akym dostanes Leclerca pred Verstappena.
Když ono se z toho moc nepozná. Řekněme, že přední týmy by asi mohly být zase vepředu a když se těm, kteří měli problémy, podaří odjezdit bez výraznějších potíží celý den tak fajn. Ale že nebudou přímé přenosy z dalších testů mě štve teda hrozně, mohli bychom aspoň porovnat projev na trati. Ale co už…
Nejpřesnější informace jsou asi počty kol.
Njn na eng Twitteri je to bežné, ale však CZ/SK musia iba hľadať negatíva. Nevadí.
Na eng Twitteri je bezne chvalit Americanov za ich domacu kuchynu.
no vidíš, stačilo že som zavelil, a hned zapli forsáž
A bolo to mediumkách
puff už utiera pot z čela
