Jo kdyby si alespoň něco zjistil, protože RBR 09 a 10 meškalo první testy, právě protože Newey dělal změny na poslední chvíli a víme, že Red Bull 09 mohl mít jezdecký titul, kdyby Vettel nebyl Vettelem 
Helmutka s Hogrem, to by byli inženýři. Pat a Mat.
Z Hornera si nedělám žádné iluze, ale pod vedením Flavia by se celý tým rozpadl.
Dokonce si myslím, že ten zmetek Renault záměrně likviduje, aby šla jeho cena co nejvíce dolů.
Jen nevím jestli kope za Hornera, nebo mu Horner chce vypálit rybník.
Tak předpokládám že by tě tam Helmut vzal, když jsi jeho dítě. 
Horner je sam o sobe neschopny, chudak uveril ze za neci uspech muze jen on, bude z toho kdyz tak trapas, horsi to byt v jeho pripade nemuze, maximalne prijde o par mil. dolaru coz bude jen v poradku che che, musime myslet na jeho dusevni zdravi, velke penize nejsou pro vsechny.
Flavio mu stejne po par vikendech ukaze kde je jeho misto a Hornera to po case prestane bavit.
“nemají baterii”, to víš, že jo
ako vies, ze tam uz nepracujem?
Cena se od tohoto imho ted vůbec neodvíjí…s Mercedesem jim to pojede, uvidíš.
No pravě… Podle výsledků Alpine to vypadá, že už tam pracujete.
Zatial mam na starosti integraciu motora to chassis v Astone. minuly tyzden som pomahal vo Williamse.
Bylo to hned vidět, že to má na starosti někdo šikovný. A Honza má ještě na starosti lakování a palivo.
Renault je v této fázi trochu silnější tým, než Cadillac a Haas. Při správném vedením by mohl být i před Williamsem a při troše štěstí i před Audi.
Osobně bych přivítal, kdyby na místo šéfa Renaultu přišel někdo z líhně Mercedesu. Někdo jako Vowles.
tak pracu dalo aj chlapcom vysvetlit ako sa rata kompresny pomer. ledva sme to stihli.
Já si naopak myslím, že Britore to dokupy dá…ale budou muset dořešit zázemí.
Na lepší než šesté místo v PK to nevidím. A to by musel zabrat i Colapinto.
Vidím je vejš…díky motoru.
Za Flavia ze možná něco k lepšímu změní, ale určitě to nebude jeho dílem, ale spíše rukou Mercedesu.
pozitivne je, ze to tam nevedie ziaden podvodnik.
Když vezmeme v úvahu motor Mercedes, tak by byl Renault v nejlepším případě třetím týmem.
Jenže máme i další konkurenci. Ferrari, Red Bull a Toro Rosso, které letos bude od RB dostávat vše co mu pravidla dovolí. Už jen to posouvá Renault hodně dolů.
Pro současný Renault je motor s celou zadní nápravou velká pomoc, ale né spása.
To se nedá ani komentovat.