Matúš Pavlíkdnes 18:48
Pred nami je kľúčová časť brazílskeho víkendu. Už sme rozhodli o držiteľovi šprintovej pole position a našli sme aj víťaza šprintu. Teraz spoločne nájdeme aj držiteľa nedeľnej pole position. Začína hra o veľké body do šampionátu, hoci je otázne, kedy skutočne začne, keďže na Interlagos zavítala nevídaná prietrž mračien.
Situace se horší
Čaute, dnes to bude na dlho.
??? Je tohle providitelny vubec? :’)
Tak si dáme Spartičku s Baníčkem. 
Kdyby je plnili RedBullama, tak by po trati lítali.
A oni je blbci plní vodou.
Ja se ptam vazne… Treba je tu nekdo od fochu, co jezdi/jezdil a zavodil jinak nez na zaplacenym trackday/simulatoru. Fyzikalne mi to prijde jako cicovina.
Geniální šedá zóna 
Fakt nevím. Možný to určitě je.
Jirka se kamárádí s klukama z Pirelli, ale ten se ještě nevrátil z Kuvajtu.
Počkej, já myslel, že si ho tam byl vyzvednout?
Na aute je vzdy nejdulezitejsi neodpruzena vaha tj. disky/pneumatiky. Dela to strasne moc, ale naplnit gumy vodou je bs.
Nemyslím si, že by něco takového prošlo. Pirelli má inženýry u každého týmu a kontrolují pneu, před startem a po Q/ závodě
Si tam někdo jen omylem trochu ucmrdnul.
tak to jedině, taky se mi to stane, když měním pneu na autě
Taky myslim, že potenciální benefity zdaleka nevavážej ten risk v šedý zóně.
A vlastně si je ani neumim představit. Promlouvalo by to do víc oblastí než jen teploty povrchu (gyro-efekt, nastavení …).
Ae co dyž to stejně stojí za to? 
Že tam týmy zkoušely dávat jiné plyny, tak to vím, ale o vodě ne.
Ale jak říkám, je to možné. V F1 je možné vše.
Pokud to je zakázáno pravidly, tak jsem rozhodně pro DSQ.
Ale nevím jak by to fungovalo. Od disku jde hrozně stupňů, jedny brzdy a voda se vaří…
Pak nevím jak by to dělali s párou atd.
Tak tady mají někteří ten vysněný déšť.
aký dlhý delay bude podla vás chlapci? kolko času máme?
Pirelli říká, že letos nedošlo k jedinému podezřelému incidentu.