Hmm, to se dejou veci, Norris a Hamilton zatim krasne, Volejnik uvidime jestli na to ma…nebo ho vypraskaj
Stroll nepřekvapil. Alonso postoupil už prvním pokusem, druhý vypustil, takže něco tam ještě je.
Tak Alonso sa napokon dostal do Q3 (zahlasoval som správne v Tvojej ankete).
Ale Sainz je pomaly cely rok.
Sainz musi strielat blesky z oci
Alfa bude mít první řadu tady s tím
Ale já nevím proč to spojujou, tu povinnost nasadit daný typ pneu v Q s menším počtem pneu. Nemusí to mít přeci souvislost
Alfa je na tom lepšie než Ferrari…
Na druhu stranu v Maďarsku sú veľmi časté napínavé a nie úplne predvídateľné kvalifikácie. Neviem, či je toto najreprezentatívnejší okruh na interpretáciu týchto pravidiel.
Ferrari nemá rado zahrievanie tvrdších sád. Počkal by som.
Je to super teraz, ked dominuje Verstappen a kazda nepredvidatelnost je svojim sposobom dobra. Ale ked mam pred ocami situaciu, kde je na cele vyrovnanejsi suboj, tak to ma potencial zabit napatie v nedelu. A to by predsa malo byt to najdolezitejsie, kvalifikacie su napinave dostatocne.
Já se zařadím k těm, které tenhle model neuchvátil. Nemůžu si pomoct, ale připadá mi nervóznější a přitom nějak těžkopádnější. Nevím.
Jinak pokud se nepletu, vypadnutím Sainze v Q2 už zbývá jen Alonso který jako jediný byl ve všech kvalifikacích v Q3.
Viem, ale dokazuje to aspon konstantne.
Tak Carlos je už out, zatiaľ čo obe Alfy postúpili… Samozrejme dúfam, že v pretekovom tempe bude Ferrari rýchlejšie. Ale tam zase poserú taktiku.
Aspon to uz pochopili aj vo Ferrari a konecne urcili jasnu timovu hierarchiu. Nie ako minuly rok, kde nepochopitelne zvyhodnovali Sainza.
Carlos je pomalí sám o sebe. Ešte ako začal plakať. “Niekto traťové limity?”
Na kvalifikácie je to pokiaľ evidujem 5:6 a v šprintoch 2:0. Takže rýchlosť je OK.
Áno, problémom sú chyby a prekoučovanie situácii, to by som vytýkal.
Ale zvyšok je ako písal tu:
Vieš, že Teba vysoko uznávam, ale tiež evidujem, že srdiečko je viac u Landa. Asi kvôli McLarenu. Mať rovnaké výsledky on, napíšeš to miernejšie a máš preto viac pochopenia.
V každom prípade George sa musí vzchopiť, evidentne by potreboval coaching lebo rýchlosť má.
Ale zase niežeby sme to už nepoznali - okolo roku 2004 by podobne vyznievala debata okolo Alonsa a Raikkonena a dnes je to už uzavretá záležitosť.
Inak sa tesim, ze Mclaren potvrdil dobru formu aj na pomalom a technickom okruhu.
Klidne to muze byt tak, ze Red Bull s upgradem neuspel, proc by to melo byt jen o pneu, to se dozvime co nevidet…