Tak já si myslím, že kdyby neškrtili tento víkend ten výkon a dali plnej, tak Q2 a P11 dají, ale co už no. Když radši budou přidávat 5hp na Monze, 5hp v Madridu, 5hp v Baku a posledních 5hp v Singáči, tak třeba tam Q2 bude.
1 lajk
Norris zasa ukazka ze tento rok je jasne najlepsi. Skoda ze McL mal kvoli zlemu mapovaniu slabsi zaciatol sezony, mohlo to byt este zaujimave. Kazdopadne v preteku vela nespravi proti Russellovi a Antonellimu.
2 lajkov
Co to bylo za divnou kvaldu, která skončila o minutu a půl, než povolovala časomíra?
Nebo snad mají ve FIA hodinky značky Poběda?
Škoda Hadjara, tady by tu kvaldu vyhrál.
2 lajkov
Neviem ci to mal byt len vtip alebo sa seriozne pytas ale skoncili skor lebo zacalo prsat.
2 lajkov
skôr si mysleli, že začne pršať ale prší mimo okruh
1 lajk
Sláva vítězům. Čest poraženým.
Dobrý výsledek kvaldy.
1 lajk
2026 Qualifying H2Hs:
ALO 10-2 STR
SAI 9-3 ALB
GAS 9-3 COL
VER 8-3 HAD
NOR 8-4 PIA
BEA 8-4 OCO
ANT 7-5 RUS
LAW 6-5 LIN
HAM 6-6 LEC
PER 6-6 BOT
BOR 6-6 HÜL
3 lajkov
Alonso se po kvalifikaci v Zandvoortu jeví optimisticky… I přes vypadnutí v Q1
„V Q1 jsme se dostali z odstupu 4 s na 1,3 s za Piastrim, což je povzbudivé“
„V zatáčkách neztrácíme nic nejen na střední skupinu, ale ani na vedoucí jezdce. Jsme čím dál tím blíž“
„Na rovinkách máme stále ztrátu“
2 lajkov
Poslabsi vykon od Ferrari, Charles posledny pokus neposkladal idealne ale realny potencial tam bol maximalne preskocit Lewisa to je vsetko, takze sme neprisli o nic v podstate… je to na zamyslenie ze preco sa Ferrari prepadava, hlavne ak Madarsko a Zandvoort mali byt trate, kde mali byt rychli… zda sa ze vyvoj nejde takym spravnym smerom ako sa tvarime, a treba dat klobuk dole pred McLarenom, ktory naozaj robi kroky vpred, uvidime co novy motor v Monze
1 lajk
Velmi sympatický výkon Norrise…opět. Letos se mi ten kluk líbí, jezdí dobře.
Jinak není moc co komentovat, snad jen velmi dobrý výkon Lawsona.
3 lajkov
Lawson 1. krát v RB a hneď tesne za Maxom? Hmm, zajtra uvidíme, či to bol len kvalifikačný výstrel, alebo je naozaj tak blízko k dvojtímovej jednotke 
Hezké statistiky. Piloti jsou si víceméně vyrovnaní.
Jen to řekni, piloti jsou s těmito auty víceméně k ničemu a jestli nějaký kolega dostane 2 desetiny tak by se měl hodně zamyslet (či trvat na kontrole hardware a software). Na druhou stranu uznávám že kvaldy jsou časově v boj o pole neuvěřitelně vyrovnané takže záleží na každé setině. Ta blízkost aut v kvaldě je v prvním roce až zarážející.
1 lajk
Je to v klidu. Prostě top4 týmy jsou o parník jinde a top8 je prakticky daná.
To se musí stát hodně, aby byl někdo z top8 mimo top8.
5,6,7 tým je RBB a Alpine, Audi.
A pak ten zbytek.
Je to rozložení sil.
Musíš brát v potaz, že je doba, kdy je na startu fakt 22 profíků, a každý jede hranu.
Časy platících Raghunathanů jsou dávno pryč… nebo HRT a Manorů.
Absolutny suhlas, fakt, že Lawson naskoci do RB v polke sezony a je 0,1s za Maxom, a že Tsunoda, ktory pol roka nejazdi v F1 preteky, naskoci v polke sezony a je 0,1s za Lindbladom, je až zarážajúci… chvilu som si myslel, ze to asi Maxovi nesedi tie nove auta, a nedokaze z toho vytlačiť maximum ako vedel predtym, ale možno proste sa viac neda, možno naozaj su piloti proste limitovani softverom, a nemozu ukazat svoje umenie v Q naplno… a to je fakt škoda… vsimam si to celkovo tuto sezonu na pilotoch Ferrari, pokial niekto z nich neurobi chybu alebo sa nieco zavaznejsie nestane, tak ja si snad ani nepamatam, že by bol niekedy medzi nimi rozdiel viac ako 0.2s v Q, vascinou su do 1 desatiny
1 lajk
to s tym ADUO to velmi nedomysleli.
Ferrari v ramci upgradu vari evidentne z vody, nemaji vubec jasno v cem je jejich problem, zadny posun vpred. Meli by se jit stydet a Lewis do Mercedesu nebo Mclarenu.