Co je s Astonama? Ostuda!
1 Like
Nechcem vam kazit predstavy, ale newey moze postavit aj spaceship, s najvacsou pravdepodobnostou ten motor bude tak nahovno, ze budu jazdit 17-18 flek
Konkurovat im bude red bull a audi, ktorych motory budu tiez zrejme nic moc, mercedes bude urcite silny, a ferrari je otaznik, ale najhorsi urcite nebudu
Navíc jezdecká dvojice není zrovna duo Verstappen Leclerc.
1 Like
Uplně nevím co na to říci, snad jen že Lando ti vzkazuje, že by jsi měl přestat s těmi povrchními hodnoceními 
Z čeho jako vycházíš že bude mít Honda motor na … ?
1 Like
To není, ale Alo je jezdecky daleko lepší, než dva zmínění piloti
1 Like
na základě čeho soudíš? na základě toho, že 10 inženýrů Hondy přešlo k RBPT?
1 Like
Aston s jezdeckým složením dělá co může 
Bylo to hrozný, ale nejprve vyhodili Vettela a získali Alonsa, to byl první důležitý krok aby měli alespoň jednoho kdo jim přiveze pár pódií a později titul 
No a snad přijde na řadu i ten Stroll, třeba za Russella nebo Leclerca bych si to dovedl představit 
Pak by to byla TOP dvojice 
Podobný případ jako současný Renault. Aston taky hodil letošní vůz přes palubu.
1 Like
Tak jasně, všichni viděli tu situaci u AM. To jen Bretnix tu měl zase potřebu přijít jako kočkopes a komentovat něco, co není vůbec tématem v diskuzi. Co se týče toho původního tématu - já jsem k Hondě hodně opatrný, ale nemyslím si, že by Honda opakovala stejnou chybu jako 2015. A co se týče jezdecké dvojice AM, tak poslední dva roky všichni viděli, jak to s obouma jezdci je. Prostě Stroll je syn majitele a bude tam, dokud ho podrží otec, i když občas má záblesky nějaké rychlosti. A Fernando i přes ten boj s hodně špatným AM ze začátku sezony ukázal, že se velmi rychle dostane do tempa a úrovně výkonnosti, bylo to vidět v Imole, Monaku, Barceloně, Kanadě, Rakousku i Británii. Nevím co tu chce kdo řešit. Alo ztratil letos nějakách 10b ne vlastní vinou, 10b celkově není moc, ale vzhledem k postavení AM to je pro ně hodně
1 Like
Úplně vážně, už se tohle někomu vyplatilo?
Hondě-Brawn GP 2009.
Ok, tak jednou jo 
.
1 Like
Pocas rovnakych pravidiel asi nie, neviem, ale pri rozpoctovych stropoch a novych pravidlach, by som sa necudoval, keby hlavna pozornost isla na 26 a tento rok dotrpia, ci? 
Ja som skor zmateny ako je to s vplyvom Neweyho na tento rok. Boli clanky a info, ze riesi len plne 26 (cize dalsi dovod), ale tu v Spa sa pise o kridlach a Adrianovom vplyve, tak tazko povedat, nemam ich tak nastudovanych, to viac verim nasim miestnym fans AM ze maju info…
1 Like
Tehdy šla Honda po titulu hodně tvrdě. Dvě současně vyvíjené dvě koncepce vozů a jeden z toho s dvojitým difuzorem.
Přesto je můj osobní názor ten, že bez motoru Mercedes by ani tak Honda na titul nedosáhla.
Dělat Adrianovi reklamu se musí. A na rovinu nějakou připomínku na současný vůz Adrian mít musel. V paddocku se svým notesem už viděn byl.
Jako vtip dobrý, to se fakt povedlo. 
Byla o tom onehdy řeč v TV, všechny týmy už vyvíjejí na příští rok a co jde testují i na současných vozech. Nicméně uvidíme. Alpine ale v současnosti působí dojmem naprosto nekoncepčního týmu, tam by se musel stát zázrak. AM těžko říct, někdy by se ty investice projevit měly, ale moc nevěřím, že by udělali naráz tak velký skok, tím spíš, že budou mít nový motor. Nejpravděpodobnější je pro mě i tak McLaren-Ferrari-Mercedes-Red Bull (s otazníkem kvůli motoru), bez odpískané sezóny.
2 Likes
Tiez si myslim, ale zaroven plati, ze priorita je 26.
Nemoze im napokon tohtotocne zle umiestnenie pomoct s vyvojom pre/pocas 26 skrz viac pridelenych hodin?
Je to sice vzdy neprijemne motat sa vzadu, ale pre buducu sezonu to vela neznamena.
Alpine zial uplne sedi opis…
AM nevidim(e) uz tak zle, ale Honda bude otaznik za mna tiez, aj ked pred Audi a RBPT kludne ano…
Zvysok tiez suhlas, uvidime ako rozdelenie zdrojov a vyber konceptov vsetci zvladnu, ja dufam, ze sa nikto neutrhne