On rozhoduje aky ma outlap, poslednu zakrutu a ako si rozbehne kolo (tak ako niektori pilot obetuje prvy sektor, aby mu vydrzali pneu v tretom). Nevidel som pred nim nikoho, komu by napadlo takto vyuzit slipstream. V Q2 to spravil Max, v Q3 to spravil znova a zaroven to po nom zopakovalo jedno Ferrari. Rovnako vynaliezavy bol len Vettel, Alonso a Schumi co si pamatam.
Ci myslis, ze to je praca inziniera, ktory mu povie chod na trat, sprav takyto outlap a chyt si slipstream od XY pilota?
6 Likes
Je tam upřímná radost 
3 Likes
A ja zase ďakujem všetkým operátorom tv staníc že nikde sa to nedá pozerať,pozdrav všetkým:heavy_dollar_sign:
On len nasilu potrebuje vyvolat nejaku hadku, lebo nema co robit vecer a jeho online kamos tu uz zjavne nie je. Stracas cas. 
Zkus syna krmit i něčím lepším 
1 Like
3 Likes
Naopak, Wolff potvrdil, ze auto konecne reaguje na nastaveni, coz je zaklad. Nemyslim ze meli obe auta stejna nastaveni, prave naopak. Russell na Q, Hamilton na zavod.
1 Like
Když v prvních pokusech jedou na žlutý, protože si setrej červenou do Q3, tak to je těžký. 
7 Likes
to je ten titanovej šroubovák Gaslyho
Ho vrazil Ferdovi rovnou do zadnice že tak zmizel ne?
1 Like
Ale nemůžu se zbavit dojmu, že AM nebude nikdy lepším týmem, dokud se tam bude držet Stroll junior za každou cenu. Teď nevíš, jestli to auto je shit na 6 místě a vytáhl to Alo, nebo je to realně auto na 4 místě mezi týmy nebo něco mezi a to je pro tým nejhorší s vývojem, oni se musí odrážet od těch dat a když jsou tak rozdílná, tak k čemu to povede? k tomu co loni
1 Like
Toto povedal cars nie car !
Our cars were set to sweet spot.
Takže ja si myslím že Lewisovi to proste nevyslo. Ešte Q2 nemal zlú
Ale sám uznal že to asi prehnal a to je to čo som myslela že tá miera bude stále dosť úzka aj keď to konečne robí čo čakajú.
Podle mě Charles by měl jít do Mercedesu