Liama Lawsona napokon nemusí mrzieť trest za piatkovú kolíziu s Maxom Verstappenom. Novozélandský jazdec má totiž po kvalifikácii oveľa vážnejšie problémy. FIA ho vylúčila zo sobotňajšieho programu pre porušenie technických pravidiel, ku ktorému sa priznal samotný tím.
Čítajte viac na https://f1online.sk/clanky/249835/liam-lawson-je-diskvalifikovany-tim-sa-sam-priznal-k-poruseniu-pravidiel
S F1 na plný plyn. 
Vím že F1 byla vždycky v minulosti o nějakých kompromisech, šetření pneu, brzdilo se opatrně aby se šetřili brzdy, šetřilo se palivo, i ten motor.
Ale aby pilot musel řešit, že si musí odkládat energii na přesném místě, do toho si hlídat jak přesně dlouho, to jsou mi věci. Holt nová doba. “Host vyhazuje číšníka”. 
No nech je už koniec týmto nepodareným pravidlám.
To jsou věci po ránu. Tyhle věci (a mnoho jiných) musejí být úplně zautomatizované, aspoň si to tak představuju, a teď to asi nějak nenaskočilo. No jo, co už s tím teď. Ale pro Liama dnešní výsledek z hlediska setrvání v týmu asi nebude mít velký význam, jak jezdí všichni vidí a buď ho chtějí nebo ne.
Tak to je divne, hodne divne.
“Nesplnenie technických pravidiel nie je ospravedlnené tým, že nedôjde k zisku výkonnostnej výhody,” upozornila FIA
…a kolikrát se za to schovala aby někomu něco odpustila, zle mi je z jejich pokrytectví. Jinak samo tyhle motory a tyhle hry, jen trapnost.
Tal dovolil si vyšliapnuť na Emila, tu dostal jasnu odpoved
Helmutovy gombíky jsou neúprosné 
Vidim to stejne.
Aky tim sa dobrovolne prizna aby ich diskvalifikovali, to mi hlava nebere
Férový team, kterému jsou pravidla nadevše.
Hlavne ze FIA porusuje svoje vlastne pravidla, to je v pohode
….a napriek tomu sa najde aj na tomto fore dost individui, ktore tieto pravidla obhajuju.
….Lawson tymto dostal jasne naznacene, ako to bude vyzerat, ked sa bude dotahovat s “nedotknutelnym”.
Občas treba tú hlavu zapojiť trošku viac než len prvoplánovo sadnúť na lep Kubalovi s Pavlíkom, ktorý v nadpisoch spravia všetko pre vyvolanie konfliktu v diskusii. 
Racing Bulls zvolil radšej férovú úprimnú cestu, lebo by sa na to prišlo aj tak, ale trochu neskôr. Proti trestu sa bránili a obhajovali, že Lawson nezískal žiadnu výhodu, takže nie, nemal tím v úmysle poškodiť vlastného pilota kôvli nejakému bezvýznamnému incidentu s Verstappenom z tréningu. Navyše keď aj tak by Lawson štartoval za ním.
Výborné pravidlá, dúfam, že Eiseleho stále bavia a dáva im šancu. 
Aky ma vyznaˇ priznat sa ak je taˇ jasne dane, ze pride DSQ, bez moznosti akejkolvek liberacie
Vsichni vime co je to za tym, za spolecnost, to jen prichazi dalsi a dalsi potvrzeni totalitni podpory ubrecence Maxima, uz si zase vymyslel ze ztratil v Q3 referencni bod a muze za to Norris.
A samozrejme oficialne za to muze Lawson, protoze se nedal ponizit Emilem Intergalaktickym, ten ho tak v treninku rozhodil az v Q3 nezvladl finalni kolo.
Výborná vendeta od týmu, dobře Max 
Otočím otázku - aký význam má nepriznať sa, ak je jasné, že za pár minút ti na to aj tak prídu? Priznanie sa môže javiť ako poľahčujúca okolnosť a nemuselo byť jasné, že tam príde DSQ, keďže taký precedens ešte neexistoval. Komisári často rozhodnú divne.
Aj penalizácia 1 miesto pre Lawsona a Verstappena je veľmi divné rozhodnutie.
No porusenie technickych pravidiel je ak sa nemylim vzdy DSQ, z toho dovodu by sa mi javilo ako najlepsie uz skor nechat to tak, jedina sanca bola ze si to FIA nevsimne na datach, aj ked nizka, pripadne to zahrat ze o tom nevedeli
