Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/8491/leclercovi-sa-motor-vypol-potom-zas-zlyhal-tim
Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/8491/leclercovi-sa-motor-vypol-potom-zas-zlyhal-tim
Nie som ich fanúšik, ale pokiaľ šetrenie gúm je niečo čo im ide, prečo to nepoužiť k lepším výsledkom?
Myslíš tým, že jeho jediný pitstop naplanujú tak, aby sa vrátil do najhustejšej premávky na trati ?
pri jendozastavkovej strategii planujes kolo/kola v ktorych musis zastavit aby to fungovalo. ked je premavka tak si velmi nevyberies. na rozdiel od agresivnejsich strategii, kde je urcite viac variability ale musis tlacit a spoliehas sa na vykon auta.
Stačilo zastaviť o kolo skor a mal by minimalne dve pozície z toho vláčiku k dobru. Povedzme, že by zastavil skôr o dve kolá a bol by pred celým vláčikom. A samozrejme, že aj životnosť gúm by to nijak negatívne neovplyvnilo pretože najviac sa optrebuvaju prave jazdou za iným monopostom čiže síce by tie gumy boli v cieli o dve kolá staršie ale nakoniec zrejme v lepšej kondícii ako keby sa má predierať vláčikom