Charles Leclerc mal vynikajúco našliapnuté k ďalšiemu výsledku, o ktorom by sme mohli povedať, že prekročil skutočný potenciál monopostu. Až druhá polovica pretekov skutočne ukázala, akú veľkú výkonnostnú stratu malo Ferrari v Miami. Tretie miesto bolo doslova pár kilometrov ďaleko, ale ešte bližšie bola ďalšia chyba z prílišnej snahy.
Hlavně Leclerc si v předposledním kole na té dlouhé rovince neotevřel aktivní aero, a tím se před něho dostal lehce Piastri, pak to chtěl napravit a další chyba.
resp. otevřel a v půlce si ho zavřel.
Tak mohol sa celé preteky len voziť, ako jeho kolega a nič by nestratil, ani nezískal…
Leclerc ale taký neni, vždy ide hranu, akoby chcel kompenzovať ten slabý výkon monopostu a potom sa stanú aj takéto veci. V podstate na tom ale až tak moc nezáleží, lebo ani tento rok nemajú víťazné auto a v PK skončia na konci roku najlepšie tretí…
No jel docela dlouho se zavřeným. Otevřel ho pak, když ho Piastri předjel na posledních pár metrů. Nevím jak to funguje, jestli to funguje na tlačítko na brzdu. Mohl si ťuknout do něčeho.
Pekné hodiny. Myslím, že sa tej stene mohol vyhnúť. Vyrovnal auto, vyrovnal volant, ale bol tesne vedľa steny a pustil volant. Keby ešte trochy vytočil, stene by sa vyhol. No a v tom poslednom kole si to dobre skracoval…
Inak nečakal by som také poškodenie po takom ťukanci. Rasmussen po tvrdšom náraze stále išiel na víťazstvo. https://x.com/IndyCarOnFOX/status/2030402279254507906
Dříve jsem si myslel, že Leclerc dělá tolik chyb kvůli maximálnímu nasazení proti Sainzovi, ale dnes mě přesvedčil, že je stejný labil jako byl Montoya, který byl pekelně rychlý, ale dokázal bourat i na rovince i když nebyl nikým obtěžován.
Bohužiaľ,Ferda má pravdu,Charles je náchylný na chyby pod tlakom,čo veľakrát dokázal.Montoyovi sa v kiksoch síce nevyrovná ale zbytočne zahodil už dosť pretekov a aj táto posledná,úplne zbytočná chyba to len dokazuje.
