Situácia vo Ferrari sa v posledných víkendoch obrátila o 180 stupňov. Lewis Hamilton v tomto období jednoznačne dominuje v internom porovnaní, zatiaľ čo Charles Leclerc sa poriadne trápi. Vzhľadom na niektoré nedávne vyjadrenia sedemnásobného šampióna sa vyrojili špekulácie o jeho favorizovaní, ale to Monačan odmieta.
no mozno nie umyselne ale ked pripustilo moznost nasadit ine brzdove kotuce ako tie od bremba a k tomu bolo potrebne urobit aj zmeny na aute tak to svojim sposobom je vyvoj auta v prospech lujza
odvtedy to auto leclercovi nesedi, na zaciatku sezony s nim problemy nemal
tiez si myslim, že sa toto mohlo stať, ale Leclerc musi byt schopny adaptovat sa, aj ked mu to uplne nesadne… v rakusku to chapem tak, že netrafil setup… uvidime teraz dalsie preteky
Presne tak, s tými brzdami má obrovský problém a vcelku nechápem prečo sa Ferrari vydalo cestou voľby pomalšieho pilota. Myslím si, že Leclerc by bol momentálne schopný bojovať na čele ak by sa vedel do auta oprieť na 100%, prípadne nech si každý z pilotov vyberie to, čo mu vyhovuje tak ako to mali vlani Lando s Oskarom
Ty sledujes rovnaku F1 ? Ved Leclerc jazdil s Brembom a Hamilton tiez jazdil s Brembom len neskor vymenil kotuce. Po Monaku Leclerc vybuchol a pozadoval tiez to co ma Hamilton. A aj s tym mu to az tak nejde. Ale to je o baliku a chatakteristike. Je to vidiet aj v inych tímoch. Jednemu sa darí druhemu to az tak nesedi. To iste minuly rok. Ale jasne. Za to ze sa Leclercovi nedari moze Hamilton. 
A Antonely Rusell ? Tam je to ako ? A ake zmeny ? Obaja su sucastou ferrari a rozhodnuti ako dalej s vyvojom. Nejdu len podla Lewisa a jeho priani. V novodobej F1 nebude rovnake auto sediet vsetkym pilotom rovnako.
Tak Rakúsko by som veľmi nebral na porovnanie, lebo tam to Ferrari netrafilo ani s jedným pilotom, pretože z piateho miesta určite ani Hamilton neskákal od radosti, najmä po tom, čo týždeň predtým vyhral. A v Barcelone síce mal Leclerc nehodu, no to bolo v Q. A v pretekoch ho nezrazila vlastná chyba. Ale chápem, že autor článku si zrejme chcel len trocha rýpnuť…
Nezmysel.
Stale pocuvame o tom ako Antonellimu nove auto sadlo viac ako Russelovi.
Jednoducho to tak je.
Ak Lewisa v zime pocuvali, porobili mu veci ako chcel a pozadoval, tak to tak má.
A vo finale mu to lepsie sadlo.
Tak to je.
zjavne idu ked rozhodli, ze daju na auto ine kotuce a este k tym kotucom aj prisposobia auto. nieje mozne v dnesnej f1 mat rozne riesenia kazdom aute. ferrari vedome vyslo v ustrety lujzovi a jeho poziadavkam na brzdy a tym uskodilo svojmu dovtedy rychlejsiemu jazdcovi
lujzovi kotuce CI nasadili v japonsku a v miami prisli s upravami auta kvoli tym kotucom a co sa stalo od miami? vieme? 
dnes sa uz samozrejme nedozvieme ako by na tom ferrari bolo keby nevymyslalo s brzdami pre lujza ale radsej naucili lujza ako jazdit s brembo kotucmi a sustredili sa na to aby co najlepsie vysledky dosahovali so svojim dovtedy rychlejsim jazdcom
ale lujzovi auto zacalo vyhovovat az ked sa nasadili kotuce CI a ked k nim upravovali aj samotne auto, cim totalne rozd rbali auto pre leclerca az musel aj on nasadit CI lebo zrazu v tom aute brembo kotuce prestali fungovat
Nechapem, ako moze byt Charles tak naivny. To bol aj Rosberg u Medveda, az kym si neuvedomil, ze musi na Sira zatlacit inym sposobom.
To su tu za teorie … jasne a Leclerc by to len tak nechal. Istooooooooo. Kde je Hamilton tak vsade za to moze on.
V klude, Lec sa adaptuje a coskoro bude naspat vo forme a pojde jak píla znova… v rakusku už v Q bol dobry, trošku sa pohra so setupom teraz, ide sprintovy vikend, poskusa si veci co mu sedi a co nie, a bude naspat… je mi jasne, že to skusa aj na simulatore, ale samozrejme simulator a realita su 2 odlisne veci…
ja si myslim, že v tom rakusku ferrari zachranilo hamiltona tym, že ho zobrali do pitu pod vsc na tie softy…ferrari malo extremnu degradaciu, a lewis sa dost zacinal s tymi gumami už trapit, dotahoval ho aj charles, keby to tak nespravili tak by bud totalne odpadol, alebo by musel ist skôr do boxov pre dalsie hardy tak ako charles, ale doplatil by na to v poslednom stinte podobne ako on… čiže viem, že to mnohi prezentovali ako strategicku chybu, ale za mna to bolo spravne rozhodnutie
Však ale od začiatku sezóny je Hamilton blízko Leclerca tak neviem ako že “stavali auto pre Hamiltona”.. Až v Kanade sa to zlomilo že Hamilton má navrch..
Ty čo dávaš? 
Však Hamilton skončil v Austrálii tesne za Leclercom konkrétne 0.6s.. V Čine porazil Leclerca.. V Japonsku najhorší výsledok v tejto sezóne 6. miesto strata 10s na Leclerca.. V Miami skončil pred Leclercom a od Kanady Hamilton poráža Leclerca.. Ako že ich rýchlejší jazdec od začiatku sezóny? Jednoznačne jazdia vyrovnane.. Toto odkiaľ máte zase? Ste si našli výhovorku tie brzdy tak to budete stále vyťahovať.. Inak je celkom záujimave napríklad že Leclerc je roky vo Ferrari a stále si nerozumejú čo sa týka stratégie v závode napríklad..
miami skoncil pred leclercom len preto, ze ten dostal trest 20s a v sprinte skoncil leclerc daleko pred lujzom a este aj po kanade bol bodovo pred lujzom
ukaz mi tim ktory pouzival kotuce/dosticky od 2 roznych dodavatel pre kazde auto ineho. to sa nerobi, lebo neda sa vyvijat auto pre 2 rozne brzdy. ferrari sliaplo vedla ked pristupilo na lujzovu hru s nasadenim CI. to si akoze co mysleli, ze jeden bude jazdit s brembo a druhy s CI a auto budu vyvijat pre CI lebo do lujza vrazili obrovske prachy a leclerc sa uz nejak popasuje? ved uvidime ci sa im to vyplati a lujzo im donesie ten vytuzeny titul, po spanielsku na to bol uz nadrzany, ze je spat
No aby Lui nedopadol ako pred rokom tak mu vo ferrku musia pomoct.Charlesa zarezali no ci im to pomoze to fakt neviem.Lui je uz stary a priemerný