Ty jsi tak blbej až to drhne luft, a ty akcie jsou odnikud ne?
Adrian dost očividně dal přednost největší nabídce (což je za mě okej). Takže se dá v pohodě spekulovat o tom, že kdyby dal největší nabídku třeba McLaren, tak přestoupí do něj. Akorát by se vymyslel jinej příběh proč přestupuje zrovna do McLarenu.
Očividně? Na základě čeho soudíš, kdo mu co nabídl?
Akcie společnosti mu ostatní fakt nenabídli + takovou volnost a pozici v týmu mu ostatní taky pravděpodobně nenabídli.
A ještě jednou to napíšu, je to za mě OK! Systém volná poptávka- nabídka funguje nejlépe.
Akorát to tvrzení, že si vybral specificky Aston, je prostě naivní.
Takže on si ho nevybral?
Ale on si specificky vybral Aston, protože tam má nejlepší možnosti fungování. Jak víš, co mu kdo nabídl? Btw koukni na Ferrari, jak si jede organizační strukturu podle vedení a k čemu to vedlo za poslednich 15 let?
Je jasné, že rozhodly krvavé peníze od Aramca.
Ale říkat “příležitost, volnost, výzva” je takové modernější.
To je logika, jak kdyby Ferrari nabidlo 3x větší plat, ale řekli by, že si vybral Ferrari. U AM si nevybral AM, ale akcie
Co je na nich krvavého?
Ve Ferrari ho vlastně moc nechtěli, jinak by tam šel
Newey-Ferrari, no illusions: that’s how things went!:
- After the announcement of Adrian Newey’s departure from Red Bull and his move to Aston Martin, the situation involving the iconic designer was closely followed by both Italian and international media. Newey received multiple offers, and he confirmed,
“I am flattered by the many offers that come to me, I have talked to some of them, not to others. The choice of Aston Martin was something natural.”
-
The three serious options Newey considered were a return to Williams, joining Ferrari, or taking on the ambitious project with Lawrence Stroll at Aston Martin. While there were talks about interest from McLaren and Mercedes, those teams never entered the race seriously.
-
Newey revealed that his decision to leave Red Bull for a period of rest came in April. He initially thought of working as a super consultant rather than a full-time employee. Ferrari’s team principal Frédéric Vasseur proposed a role similar to Rory Byrne’s, allowing Newey to avoid moving to Italy, which appealed to him. However, no deal was reached.
-
Williams also made a strong effort to bring Newey back, with team principal James Vowles offering not only a competitive salary but also shares in the team. Aston Martin, inspired by this offer, returned with a new bid in June, offering Newey $30 million annually and making him a shareholder.
-
Newey ultimately changed his mind in late June and decided to return to F1 full-time, joining Aston Martin after a secret visit to their new Silverstone headquarters. Ferrari’s offer, though substantial, could not compete with Aston Martin’s, as it required Newey and his wife to relocate to Italy, which was a deal-breaker.
Nepsal tu Ježek s Norďákem, že pro Neweyho lokace nehraje roli, když se hádali, že UK based team pro něj není důležitý?
Otroctví, hrůzné podmínky.
Za posledních 15 let tam zemřelo na otroctví tak 15 tisíc dělníků jen z Bangladaze.
Však já se tu nebavím o penězích od Zhoua nebo Pereze😀
The warnings come in response to that found evidence of high numbers of unexplained deaths of migrant workers from Bangladesh in Saudi Arabia. At least 13,685 Bangladeshis died in Saudi Arabia between 2008 and 2022, according to records kept by the Bangladeshi government. More than 1,500 Bangladeshis died in 2022 alone, a rate of more than four a day.
A ty to podporuješ, že se nestydíš
Lenže to by si musel vedieť po anglicky. Newey sa rozhodol ku koncu júna, že sa vráti k F1 full time. V RB posledné roky bol v Afrike a iba konzultoval na diaľku. Ferrari mu chcelo dať rolu super konzultanta, takže by robil podobné ako predtým. Ale keď sa rozhodol, že sa vráti full time, tak mu upravili ponuku aby bol TP, ale to vyžaduje plné zapojenie = sťahovanie do ITA, tam to logicky rolu hrá. Takže sa proste nedohodli.
Však v pohodě, prostě si psal blbosti, jako většinu času
Newey uprednostnil Aston pred Ferrari.
Preto rokoval najprv s Ferrari a potom čo sa nedohodli, sa riešil Aston
Tak vyzerá “uprednostnenie” keby si chcel vedieť. Keď nabudúce pôjdeš kupiť do Tesca Jagärmeister a nebudú ho mať a kúpiš ho v Bille, tak si vlastne uprednostnil Billu
Jj, když půjdeš vybírat hypotéku a uvidíš první nabídku, tak ji musíš vzít, protože ji vidíš první. Jakykoliv další už jsou chabé náhrady aneb logika rHapa
Ty mas dost … ale pripisujem to tomu ze je piatok a prsi