„Na mäkkých pneumatikách som sa masívne trápil, čo totálne skompromitovalo celé naše preteky. Museli sme zvoliť dvojzastávkovú stratégiu, čo podľa mňa bolo správne rozhodnutie. Záver bol kvôli safety caru náročný, keďže som bol na starších stredne tvrdých zmesiach, ktoré po neutralizácii pretekov veľmi vychladli,“ dodal Leclerc.
Vzhledem k tomu, že Charles navzdory veškeré snaze, kterou dnes vyvinul, zase skončil fakticky jen před Haasy a Alfami (Hülkenberg byl přece jen oslaben okolnostmi, za kterých zaskakoval, prakticky si ani nemohl připravit vůz), bych jeho mírný optimismus nesdílel. Ale trpělivost, kterou dává najevo, bude potřebovat, takže nic proti jeho vyjádření.
Sklopit hlavu a makat, ono to půjde. Myslím že už půjdou jen nahoru, měli by. Příští rok by je nový motor a lepší jezdecká dvojice mohla dostat na boj o třetí příčku a v roce 22 budou třeba zase na pódiích a vítězit.