Veď toto je najväčší gól, že tu dokážeš stlačiť cenu tak dole, až to bolí.
Redbull bude musieť predať lebo pravidlá, ale nikto nebude chcieť kúpiť lebo prečo by, veď je to vela. Z miliardy je pol, z pol miliardy je 200m, z 200m je 20 miliónov. Potom príde Andretti a povie "tak ja vás toho zbavím za 20M.
Yup, totálne fér prístup 
Čo dodať, prosto keď dôjdu argumenty, tak použi socializmus, komunizmus, ľavičiarstvo a marxizmus (to tu ešte nezaznelo). Príp. ešte prihoď predponu “neo”, či “ultra” 
Muhehehe Muhehehe Muhehehe. To je vuul
Funguje ale v momente akvizície.
Nikto neprikázal Googlu predať polovicu firmy Microsoftu s Bingom, lebo majú majoritu na trhu s vyhladávačmi.
Ale robia sa pravidlá aby sa potlačil monopol. Napríklad nesmie byť automaticky zvolený Google ako vyhladávač ale musíš si ho zvoliť ty.
To je trošku rozdiel jak nútit firmu predať jej vlastníctvo inému.
Prečo máme trpieť cipovinu? Rovnako ako s pravidlami o predbiehaní. Vidím, že to nefunguje, tak to zmením, nie? Inak tu máme furt Chammurapiho zákonník.
Lož. Prekážalo to už dávno, akurát to riešili tímy stredu poľa – že oni si musia všetko vyvinúť sami a Toro Rosso to dostane “zdarma” od veľkého tímu. Lenže na malé tímy nikto nehľadel. Podobne potom všetci riešili Haas, či Racing Point.
Nevidel by som to tak dramaticky – ak sa Red Bullu nebudú podmienky F1 páčiť, tam sú dvere 
. Do dvoch rokoch sa zbav vlastníctva vo VCARB inak VCARB príde o licenciu F1.
No já hlavně pořád čekám na to, až se RB2 dostane do ligy top týmů. Každé testy se tu píše, jak bude RB2 využívat know how RB1 a to je vystřelí do nebe…a ono pořád nic 
Ževraj to nahrali na to USBčko, len jaksik to poslali do Aston Martinu miesto VCARB
Roscoe kradne furt niečo, minule tam behal s tým klúčom na to nastavovanie podlahy.
To nikomu nevadí, že Lewis má pomoc v padocku čo robí záškodnícku činnosť.
Absolute badass
Kľúčové slovo – dnes totiž nemá. Ak by mal, tak je Andretti v F1. Na rošte sú ofiko miesta pre 3 ďalšie tímy ale sú prázdne. Keď Red Bull kupoval Minardi, tak mohol v F1 štartovať kto chcel - zlož zálohu, ktorú ti o 2 roky vrátime a hurá (akurát prachy dostanú len tí megaúspešní).
Lenže F1 sa dohodla, že sa nechcú triasť o 10., či aj 9. tím (ktorý bol vždy na pokraji krachu), či že pri ďalšej ekonomickej kríze sa zdekujú aj 3 automobilky a za jednu libru predajú svoj tím s hotovým šasi (Honda), či rozpredajú tím (tiež s hotovým šasi na nový rok) po súčiastkach (Toyota). A tak F1 zmenila model (zásadne!). A F1 sa zmenila z open na de facto closed súťaž. A to je aj zásadná zmena v možnosti mať B-čkový tím. Áno, teoreticky môžeš, ale prakticky…
Rovnako ako je teoreticky VCARB samostatným tímom, ale prakticky…
Ak by si v Red Bulle dávali trošku pozor, tak to asi ani nie je téma, ale dnes idú opäť na hranu v zneužívaní druhého tímu a je možné, že to bude mať následky.
Druhou cestou je povoliť tímom (až) 4 autá.
Každý tú možnosť má. Aj Andretti.
Keby zloží na stôl 10 miliárd, kľudne to predá aj HAAS
Ještě ty tu podporuj ty populistický výroky, kdo je komunista a podporuje socialismus
Jasně, takže, když v Brazílii 2012 obě STR pustili Vettela, což mělo vliv na závod i MS, tak to bylo v pořádku jo? hlavně tu pak piš nesmysly s komunismem.
No ak F1 bude stačiť 5 tímov… Trochu stret s realitou, keď len pred pár týždňami zrušil svoj motorový program Renault (a otázka je ako to bude s Audi, či Fordom).
Dnes dokáže aj zákazník (McLaren, predtým Aston) podať kvalitný výkon a nejaký motor musí dostať (za rozumné peniaze). Ak by boli podobné pravidlá pre šasi, tak z hľadiska férovosti by bolo OK mať aj zdieľané šasi medzi tímami (hoci podľa mňa by to nebol dobrý krok).
Nielen v momente akvizície – Rockefellerova Standard Oil sa musela rozpadnúť (už pred vyše 100 rokmi):
Čo vlastne chceš?
Lebo rozčuluješ sa tu nad RB, že “ovplyvňujú” závody cez VCARB a majú akože nejaké extra privilégia v F1 ale to, že teamy hlasujú podľa toho, aký motor majú to už je v pohode.
Tak buď chceš aby bol každý team samostatne a v takom prípade nech si každý skladá motor sám aby neprichádzalo k oplvyvňovaniu ako sám poukazuješ alebo je ok tak ako je
Motor FIA a všetky diely od FIA alebo vlastné. Aj to je cesta.
Hele, dáme si jedno pravidlo. Když se budu chtít zapojit do vašich žabo myších válek, tak se zapojím, ale jinak mě do toho netahej. Dík 
Strasne zaujimave na webe o F1 …
