Red Bull bol za čias Helmuta Marka známy nekompromisným prístupom k juniorom z jazdeckej akadémie. Po Markovom odchode sa Red Bull očisťuje od svojej krvilačnej povesti, no Liam Lawson to na vlastnej kariére zatiaľ nepocítil. Hoci podáva vynikajúce výkony, bojí sa o svoje miesto.
Čítajte viac na https://f1online.sk/clanky/251399/lawson-ma-obavy-o-svoju-sedacku-neviem-co-chcu-aby-som-este-spravil
Musíš být hlavně hodnej ty moulo, submisivní k Maxovi, to je základ. No a pak být rozumně rychlý, ale ne moc, to je vedlejší. Stejně to tam je dočasné než tě psychicky nedososaj 
Za me je Law lepsi nez Lin a Had. Takze jestli nekdo ma jit z kola ven tak to ma byt Had , popripade Lin. 
Neviem, ci je lepsi, asi by chcelo viac casu a dat, mozno su dost blizko seba, kazdopadne viem, ze bolo uplne chore a nesympaticke, ako ho vyrazili len po neuveritelnych 2VC z RB…
Myslim, ze aj toto moze byt prekazka jeho zotrvania, resp. navratu do Acka. Plus posledne udalosti s Maxom…
Pritom pre vysledky by urcite bez sedacky nemal skoncit, ale uvidime 
No, možná by pro začátek stačilo nedělat problémy na trati jezdci áčkového týmu-notabene Maxovi a v tréninku, kde skutečně o nic nejde! Pokud hochu neznáš tato základní pravidla hry, tak Ti není pomoci! 
podla mna chcu aby si nasiel miesto inde, aby nemuseli riesit co s nim.
Lawson bol minuly rok v acku uplne strateny a takisto posobil aj tie preteky ked bol Hadjar out. Hadjar je OK. To co RB potrebuje a to co v RB vzdy od dvojky ocakavali, t.j. nie daleko za Maxom.
Lawson ma aroganciu jednotky a rychlost dvojky.
Lepší než Hadjar není ani náhodou, to by mne fakt zajímalo, čím by se toto tvrzení dalo podepřít.
Lepší než Linblad možná, ale i to je sporné. Jednak jede už víc sezón zatímco Arvid je nováček a popravdě i ty jeho lepší letošní body jsou trochu o štěstí. Viz poslední závod - Arvida by Liam neporazil prakticky jistě, ovšem odstřelil ho Piastri a není to první takový případ.
Mně právě přijde, že zas tak zázračný není (dobrý určitě ano, ale nic více) a naopak má už docela dost vroubků, kdy různé lidi v RB slušně vytočil, ta blbost v minulém závodě byla jen poslední v řadě. Na té charakteristice v diskusi o “aroganci jedničky při rychlosti dvojky” je asi docela dost pravdy.
Sorry, ale že se nepletu jezdci A týmu do cesty (natož v tréningu) není submisivita, ale víceméně jasné pravidlo, pokud tohle nechápe, tak fakt má asi trochu problém s hlavou. Upřímně ten incident s Maxem byl chyba Liama téměř výhradně, že to FIA šalamounsky posoudila “oba mohli udělat více” nehraje v pohledu týmu roli…
On se mimochodem dokázal slušně chytnout ještě s Perezem, tohle nebyl první případ.
Proč se to tolik řeší?
Však to jsou dvě rozdílné stáje, kde je všechno ohledně rozpočtů v kostelním pořádku. 
Nevím, jako by RacingBulls nebyl rád že jim Lawson vozí takových bodů nebo co 
A s kym ho pomerujes? S Tsunodou? ….vzdyt ten kluk je jediny ze vsech co nikdy neodjel celou sezonu v jednom monopostu. Kdyz zajede tuzku tak na to nema, kdyz se mu dari tak je to nahoda … kdo chce psa bit ten si hul najde
Tiez nechapem preco sa to riesi v suvislosti s RB, ved predsa to su 2 odlisne timy ktore si priamo nepomahaju a Racing Bulls ani nahodou nie su v F1 len preto, aby zabezpecili prospech Red Bull Racing
.. proste to tak citim no
Ja ho nebijem, len konstatujem, ze nie je lepsi ako Hadjar a tym padom ho nema sancu vymenit. Specialne ked tam uz raz bol.
A s kym ho mam provonavat? S Verstappenom?
Lawson nie je generacny talent a tym padom ma obrvosku konkurenciu, Colov asi nie je o nic horsi ani Hadsjar ani Linblad. Aj ked ich das na jednu uroven tak Lawson z toho dopadne najhorsie.
Akademia ma dve funkcie.
prvy bod uz v pripade Lawsona neplati, druhy bot stale plati, ale Lawson potrebuje ziskat kontrakt mimo RB. Ak v RB nadobudnu pocit, ze nikto v buducnosti za Lawsona nezaplati (tak ako dostali 10m za Gaslyho) tak je out. Gasly aj Albon asi doteraz platia marzu z kontraku do RB. To je cely dovod preco RB do nich investoval.
Ja myslim, ze vyhadzov po dvoch GP bol sposobeny skor jeho (ne)schopnostou plnit ulohy timovej dvojky v RBR. Viem si aj zivo predstavit, ze jeho povaha je asi dost nekompatibilna s Markovou.
Keby toto urobil v case ked za pitwall stall Marko tak by asi uz ani nenastupil do pretekov.
Ako hovorim vyssie. Lawson ma aroganciu timovej jednotky a rychlost timovej dvojky.
V zasade nenamietam, “problem” je ten, ze ani Marko nebol (nie je) zrovna OK (a “fer”) a to sa neda oddelit a odignorovat. Snad netreba opakovat dovody a mnohe pripady…
Ak by bol v RB “problemovy” len Liam, tak by sa to mozno dalo pochopit. Problem je vsak systemovy a to roky. Nech uz su presne dovody akekolvek, v ziadnom vesmire nie je normalne a spravne dat niekomu “sancu” na 2VC. Za ten cas sa neda naozaj ukazat, adaptovat, zlepsit a pod. Vyhodili ho ultrarychlo primarne pre katastrofalne vysledky, ak je zaroven pomaly a arogantny, nemali ho vracat ani do Bcka. Jedine, ze by to tak nebolo a problem bol aj na strane pristupu RB k dvojkam (o com uz mnohe z nich svoje povedali)…
to je v podstate jedno. Sanca v nejakej ackovej stajni nie je ziadne pravo, ale privilegium. Ja si myslim, ze po dvoch GP ho neposlali naspat koli zlym vysledkom (aj ked dobre naozaj neboli), ale koli tomu, ze je to asi dickface, s ktorym sa tazko spolupracuje. Argument, ze to je aj verstappen neberiem, pretoze ten ma vysledky a uplne iny status.
Ini zas neberu reci o (ne)pravach a je to proste viacmenej nevidane, aby sa top tim takto opakovane spraval k jednej strane garaze a ziadne obkecy to nezmenia…
Zlyhanie RB je to tak ci tak. Ak podaval zle vykony a zaroven je “dick-face”, nemali ho tam vobec ani brat a bol to velky fail, ze to neodhalili (kedze aj predtym jazdil v ich “rodine”) a posadili ho k Maxovi. A ak angazovanie chyba nebola, potom mal dostat realnu sancu. 2VC nie je realna sanca (o nalezitej podpore nehovoriac) v ziadnom pripade, nech sa k tomu nakeca cokolvek
